Verstappen vince davanti alla Mercedes in Ungheria

Anche se a Budapest era prevista la pioggia, non ha mai influito sulla gara dell'Hungaroring Max Verstappen è imposto. L'olandese è risalito dalla decima posizione e ha ulteriormente incrementato il suo vantaggio nella classifica Piloti. Charles Leclerc, sebbene ad un certo punto leader della manifestazione, è scivolato al sesto posto. IL Mercedes completato il podio.

Russell resiste a Sainz in partenza

Per la sua prima pole position in F1, George Russel (Mercedes) non ha tremato e ha mantenuto il suo posto all'interno del primo turno di fronte Carlos Sainz (Ferrari). Dietro, Lewis Hamilton (Mercedes) approfittava di una battaglia interna tra i due Alpine per sorprenderli all'esterno e intrufolarsi in 5a fila, nell'aspirazione di Lando Norris (McLaren). Scontro nelle retrovie tra Alex Albon (Williams) e Sebastian Vettel (Aston Martin) ha portato una breve Virtual Safety Car per rimuovere i detriti dalla Williams lasciata alla curva 2. Alla ripartenza, il leader ha approfittato delle sue gomme morbide per aumentare il suo vantaggio sulle Ferrari gommate con gomme medie. 

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A partire dal 10° posto, Max Versappen (Red Bull) iniziò la sua ascesa. L'olandese ha preso il vantaggio su entrambi Alpine, seguito poco dopo dal suo compagno di squadra Sergio Pérez. Bloccato dietro un Norris dotato di gomme soft di fronte alle sue Medium, Hamilton ha visto tornare nei suoi scarichi il rivale per il titolo 2021. Il sette volte campione del mondo ha finalmente trovato la colpa del connazionale all'inizio del 12° giro, ma la Red Bull si è lasciata trascinare nella sua scia per liberarsi della McLaren senza sparare un colpo. Anche Norris ha perso contro Pérez ed è sceso al settimo posto. Dopo la perdita di potenza nella Q3 del giorno prima, Verstappen questa volta ha evidenziato un problema alla frizione auto.

Primo valzer di fermate, Alpine disordine

Le gomme morbide perdevano ritmo e Norris era il primo dei piloti in zona punti a fermarsi al quindicesimo giro, mentre Russell vedeva nei suoi specchietti le Ferrari diventare più grandi. Charles Leclerc, alloggiato nella zona DRS del compagno di squadra, cominciava ad spazientirsi. Il leader è rientrato nella pit lane al 15° giro, uscendo al 17° posto, tra i due Alpine. Verstappen ha superato le Medium nello stesso giro ed è uscito in ottava posizione, ma questa sosta gli ha permesso di liberarsi di Lewis Hamilton quando l'inglese si è fermato. Leader effimero, Carlos Sainz è precipitato ai box alla fine del giro successivo. Lo spagnolo è ripartito con le Medium, alle spalle di Russell, lasciando il comando a Leclerc.

Dopo diversi giri su pista libera, il secondo classificato nel campionato Piloti è rientrato ai box alla fine del 21° giro. La Ferrari numero 16 è emersa alle spalle di George Russell, tornato in testa durante le soste, ma davanti a Carlos Sainz. Dalla parte diAlpine, Esteban Ocon infastidito Fernando Alonso uscendo dalla pit lane. Daniel Ricciardo (McLaren) non ha chiesto molto e ha approfittato della situazione per eliminare le due vetture francesi all'interno della seconda curva per il decimo posto. La strategia dei Blues si è rivelata tanto più controproducente in quanto i duri equipaggiati li hanno fatti retrocedere dalla zona punti in classifica.

La Ferrari affonda

Leclerc si è unito al leader al 27° giro e ha sferrato il suo primo attacco all'inizio del 28°, ma Russell è riuscito a mantenere la sua posizione. Il britannico è stato messo sotto pressione dal monegasco durante diversi giri dell'Hungaroring. È stata necessaria una frenata estremamente tardiva da parte del pilota della Ferrari per prendere il controllo all'inizio del 31° giro. Verstappen, tornato quarto alle spalle di Sainz, è stato il primo degli inseguitori ad intraprendere una strategia a due soste. Russell ha logicamente coperto inserendo i Medium, ma l'undercut del Batavian ha funzionato. La Ferrari ha coperto anche con una seconda sosta per Leclerc che è tornato in pista con le Hard. In difficoltà su gomme pericolose per riscaldarsi su una pista fredda, il secondo classificato in campionato non ha saputo resistere al rivale. 

Shock: al termine dello stesso giro, il campione del mondo in carica perde il controllo alla penultima curva. Un errore che ha permesso al suo inseguitore in campionato di tornare davanti! Verstappen non ha detto l'ultima parola ed è tornato a inseguire la Ferrari. La differenza tra gomme medie e dure è andata ampiamente a vantaggio del pilota della Red Bull che ha conquistato il terzo posto. Di fronte a questa battaglia, Carlos Sainz è passato alle Soft a 22 giri dalla fine. Sempre con una sola sosta, Hamilton ha ereditato la leadership del Gran Premio, ma ha imitato lo spagnolo alla fine del 51° giro. Max Verstappen si è ritrovato leader.

Verstappen davanti a Hamilton e Russell

Nel traffico e con l’intensificarsi delle gocce di pioggia, Charles Leclerc ha dovuto tenere a bada George Russell per il secondo posto, ma alla fine ha ceduto al 54° giro. Handicappato dalla gomma anemica, il monegasco si è fermato una terza volta ai box per montare Tendres e si è ritrovato in sesta posizione. La gara della Ferrari si trasforma in una beresina con Lewis Hamilton che supera Carlos Sainz a sette giri dalla bandiera a scacchi. Hamilton ha addirittura strappato il secondo posto al compagno di squadra George Russell, lontano da un Max Verstappen vincente. Carlos Sainz, Sergio Pérez, Charles Leclerc, Lano Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon e Sebastian Vettel hanno completato la top 10.