Verstappen rallentato da un fondo piatto tagliato

Max Verstappen ha descritto la sua prima giornata di pista al Gran Premio d'Austria come “nella media”, a causa, tra le altre cose, del fondo piatto danneggiato sulla sua Red Bull.

pubblicato 29/06/2018 à 20:33

Julien BILLIOTTE

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Verstappen rallentato da un fondo piatto tagliato

L'olandese ha fatto segnare il 3° e il 5° tempo nelle libere del venerdì ma, come molti dei suoi colleghi, ha riportato qualche contusione mentre saliva sugli aggressivi cordoli della Red Bull Squillare.

Verstappen non è quindi riuscito a migliorare il suo punteggio tra le FP1 e le FP2 (1'05''072 contro 1'05''125) dove il suo team ha scoperto un taglio sul fondo piatto della sua RB14 ed ha effettuato una riparazione temporanea.

« Non penso che abbiamo avuto una giornata perfetta perché il nostro fondo piatto era danneggiato, dichiarò il Bataviano scendendo dall'auto. Qualcosa ha rotto l'interno del pezzo, quindi ho dovuto guidare con un fondo piatto tagliato e leggermente modificato in EL2.

Ciò non è dovuto ai cicalini gialli all'esterno. Immagino che questo sia il risultato delle vibrazioni. Era un vecchio fondo piatto, quindi domani ne metteremo uno nuovo. Oggi eravamo un po’ limitati e il carico aerodinamico complessivo della mia vettura ne ha risentito”.

In termini di lamentele, Verstappen ha aggiunto un bilanciamento non ancora ottimale lamentando ancora una volta la mancanza di potenza del motore in rettilineo.

« Non abbiamo mai veramente trovato la soluzione giusta. Non credo che i problemi siano legati alle gomme. Sono più a livello del bilanciamento della vettura. Abbiamo ancora del lavoro da fare, ma se faremo meglio in quest’area, le gomme seguiranno. C'è chiaramente spazio per miglioramenti '.

Il suo compagno di squadra Daniel Ricciardo, 5° e 4° questo venerdì, da parte sua ha rivelato di aver provato due diversi tipi di aggiustamenti durante questa giornata di apertura.

« Possiamo trovare la via di mezzo con i due assetti provati, ha detto l'australiano. C'era poca differenza anche tra le mescole degli pneumatici, quindi sarà interessante vedere cosa prediligeranno gli ingegneri responsabili della strategia per sabato '.

Julien BILLIOTTE

Vicedirettore capo di AUTOhebdo. La piuma si intinse nel fiele.

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