Verstappen mantiene un profilo basso dopo i suoi primi giri con la RB16B

Max Verstappen preferisce esprimersi in pista piuttosto che sui media. Le dichiarazioni clamorose per annunciare obiettivi ambiziosi, ben poco per lui. Anche se quando vuole può essere altrettanto incisivo al microfono quanto lo è al volante. 

24 ore dopo la sua scoperta del Red Bull RB16B a Silverstone, l'olandese non ha rivelato molto sulle potenzialità della sua nuova arma. 

« Guidiamo con pneumatici dimostrativi quindi la sensazione non sarà mai la stessa che con la gomma vera., ha commentato Verstappen durante una conferenza stampa virtuale questo giovedì. 

Non do molto credito a queste prime impressioni. L'obiettivo era quello di tornare a F1, riprendi il ritmo delle cose e avvia la macchina.

Tutto sembrava normale. Dovremo aspettare finché non avremo gomme vere in Bahrain per sapere a che punto siamo '.

Il virtuoso olandese non è stato più loquace riguardo al design della RB16B, di cui non sono trapelate immagini in pista durante il debugging di mercoledì. 

« E' lo stesso da 5 anni, ha lanciato Verstappen in tono ironico. Non mi interessa l'aspetto della macchina. Potrebbe essere rosa, viola o la forma più strana, se è veloce mi va bene. '. 

Il leader di Milton Keynes spera già che il nuovo motore Honda contribuirà a colmare il deficit di potenza registrato nel 2020 rispetto al Mercedes. 

« Tutto sembra promettente, ma è inutile agitare le acque, si è qualificato. Sono sempre molto realista. Non ha senso fare grandi dichiarazioni adesso. Vedremo cosa succederà in Bahrein. Sappiamo quali sono i nostri obiettivi e ora dobbiamo fare tutto il possibile per raggiungerli '. 

• Dare alla Mercedes un momento più difficile

Come indica chiaramente il nome, l'RB16B condivide il DNA comune con il suo predecessore. La Red Bull, che lo scorso anno aveva individuato un problema nella correlazione tra i risultati osservati in galleria del vento e quelli in pista, spera di essere riuscita a cancellare i difetti di una RB16 nata capricciosa, in particolare al posteriore. 

A differenza della Mercedes, che ha interrotto molto presto lo sviluppo di una W11 ben al di sopra delle altre, il team austriaco ha continuato ad apportare modifiche alla propria vettura fino a stagione inoltrata, con l'idea di raccogliere i frutti in questa stagione. Abbastanza per competere finalmente con la Mercedes da inizio stagione?

« Non voglio emozionarmi, voglio mantenere un profilo basso e concentrarmi sul nostro lavoro, ha risposto Verstappen, la cui preparazione invernale prevedeva la guida di una GP3 a Barcellona. Dovremmo dare risposte in pista e non fuori.

Vogliamo dare più filo da torcere alla Mercedes, che resta favorita '.

• « Non so cosa farà Lewis »

L'Olandese Volante sta entrando in una stagione cruciale della sua carriera. Il suo capo Christian Horner ha recentemente ammesso che il suo pilota di punta era probabilmente in cima alla lista della Mercedes da sostituire Lewis Hamilton dal prossimo anno se il sette volte campione del mondo deciderà di ritirarsi a fine 2021.

« Non so cosa farà Lewis, ha travolto Verstappen. Mi concentro su me stesso e sulla prossima stagione con l’obiettivo di realizzarla con successo. '. 

Chiaramente il dieci volte vincitore di Gran Premi non avrà rinunciato a nulla di succoso e bisognerà accontentarsi di queste briciole in attesa dei test invernali in Bahrein (12-14 marzo). A meno che non si debba leggere nei silenzi e nelle ellissi dell'olandese, talvolta più ricchi di insegnamenti delle sue dichiarazioni.