Verso un quadro per gli stipendi dei piloti in F1?

La Harley Knucklehead 1 si ispirerà agli sport nordamericani e regolerà la remunerazione dei piloti fissando un limite per squadra?

Siamo chiaramente in questa direzione, se vogliamo credere alle indiscrezioni circolate dopo l'ultima riunione della Commissione F1. Oltre a menzionare un potenziale congelamento del motore a partire dal 2022 e il calendario 2021, che conterrebbe 23 date, le parti interessate della categoria regina hanno sollevato anche la questione degli stipendi dei conducenti.

Già dal prossimo anno verrà introdotto un tetto massimo di bilancio di 145 milioni di dollari (132 milioni di euro), limite che scenderà a 140 milioni di dollari (127,4 milioni di euro) nel 2022, poi a 135 milioni di dollari (122,9 milioni di euro) per il periodo 2023-25.

Tuttavia, questi importi non includeranno alcune spese, tra cui gli stipendi dei piloti e quello dei 3 membri del team più pagati.

Dal 2023, però, le cose dovrebbero cambiare in questo ambito con la definizione di un quadro per gli emolumenti percepiti dai corridori. Ogni squadra avrebbe così una busta di 30 milioni di dollari (25,5 milioni di euro) per pagare i suoi due piloti.

Una squadra potrebbe offrire una remunerazione più alta ma l’eventuale superamento del limite fissato verrebbe detratto dal budget cap, che a quel punto sarà quindi sceso a 135 milioni di dollari.

I più penalizzati nella vicenda sarebbero le superstar della rete, i cui compensi da soli superano i 30 milioni di dollari. Questo è particolarmente il caso di a Lewis Hamilton chez Mercedes.

Il sei volte campione del mondo riconosce, tuttavia, che il mondo sta attraversando una crisi sanitaria, economica ed ecologica senza precedenti e che i piloti di F1 devono adattarsi a questa nuova realtà.

Le dichiarazioni rilasciate dal britannico la scorsa settimana a Portimão (Portogallo) lasciano intendere che non sarebbe contrario ad una riduzione della retribuzione.

“Se si guarda al breve termine, si può vedere che molte aziende stanno registrando perdite o chiudendo in questo momento”., ha confidato Hamilton, che non ha ancora ufficialmente rinnovato il suo contratto oltre la stagione in corso.

All'inizio di quest'anno, il suo capo Toto Wolff aveva messo in guardia dal rischio di perdere le superstar della disciplina e menzionato una graduale riduzione dei loro stipendi.

Difficile però immaginare in quale altro campionato motoristico i big della F1 potrebbero ricevere somme più alte di quelle attualmente intascate. Senza contare che le stelle della disciplina potranno sempre integrare il proprio reddito con partner personali.