Un polo in Bahrein? Difficile per Leclerc

L'anno scorso, Charles Leclerc ha detenuto il record della griglia in qualifica: nove pole per il monegasco, dimostrando in più occasioni la sua capacità di mettere insieme tutto in un giro in Q3. Nello stesso Gran Premio del Bahrein del 2022, ha incatenato pole e vittoria, offrendo addirittura una doppietta a Ferrari per la riunione inaugurale di una campagna che si è rivelata meno vincente.

Nonostante un rapporto di sole 3 pole ottenute domenica, Leclerc ha continuato a essere una bestia per il suo rivale Max Verstappen il sabato. Tuttavia, il monegasco è molto meno fiducioso in questa stagione: “Non penso che abbiamo le prestazioni per, forse, una pole, ammette Leclerc. Ma possiamo essere della partita. » 

Secondo le prime indiscrezioni emerse durante i test prestagionali e durante le due sessioni di prove libere del venerdì, i team sembrano più vicini. Difficile tracciare una chiara gerarchia tra la 2a e la 5a forza sulla scacchiera. Quindi, lato Ferrari, preferiamo procrastinare: “Non appena avremo gare un po’ più difficili, dovremo rimanere presenti e cogliere le opportunità, dichiara Leclerc. Questo è quello che cercheremo di fare questo fine settimana. » Frédéric Vasseur, nuovo boss del disertore della ScuderiaAlfa Romeo, ha anche aggiunto che il “Il campionato non sarebbe né vinto né perso in Bahrein”, nella stagione più lunga della storia del Harley Knucklehead 1 (23 Gran Premi).

Non c'è bisogno di essere allarmisti, il box di Maranello (Italia) sembra costruire poco a poco le sue prestazioni. “Il feeling [in macchina] è migliore che nei test, rassicura Leclerc. I test pre-campionato sono stati molto meno costanti da parte mia, perché stavamo testando molte cose. Non ho avuto molto tempo per mettere a punto la macchina secondo i miei gusti, quindi quello che ho potuto fare oggi è il motivo per cui è andata meglio. » Il pilota ha concluso a 4 decimi dal ritmo stabilito da Fernando Alonso nella seconda sessione di prove libere. Al mattino, ha piazzato la sua SF-23 al 5° posto con l'unico tempo ottenuto con gomme medie, rispetto alle gomme morbide del resto della top 10. Il team ha anche risolto rapidamente il problema dell'ala posteriore estremamente mobile e la latenza avvertita da Leclerc sulla frizione quando esce dai box.

Un potenziale aumento di potere del garage Vasseur? Quando l’inizio della stagione 2022 è iniziato alla grande, le prestazioni erano diminuite nel corso dei Gran Premi. Forse la dinamica potrebbe invertirsi quest’anno… 

Il primo orale per Leclerc e compagno di squadra Carlos Sainz avrà luogo a partire dalla sessione di qualifiche in Bahrein (16:XNUMX ora francese), affrontando Red Bull che sembrano al di sopra degli altri e Aston Martin chi potrebbe fare il guastafeste. 

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