Una nuova disposizione delle luci sulla griglia grazie all'Halo

Grande novità della stagione 2018 in F1, e sempre criticata, la Halo costringerà quest'anno la FIA a modificare la disposizione dei semafori sulla griglia. A partire da Melbourne questo fine settimana, l'installazione tradizionale sarà integrata dalle luci sul lato sinistro della pista, mentre la consueta seconda fila sarà spostata più vicino alle prime posizioni.

Questo assetto verrà testato domani durante le prove libere. "Normalmente non consentiamo test di avviamento in rete a causa del fitto programma, dice il direttore di gara Charlie Whiting in Australia. […] Ho pensato che fosse una buona idea mostrare al pilota queste luci piuttosto che vederle per la prima volta domenica.

A causa dell'Halo, abbiamo chiesto a ciascun circuito di posizionare le luci ad un'altezza standard sopra la pista. Abbiamo installato anche un altro gioco, qui a sinistra, a bordo pista.

Normalmente, la seconda fila si trovava a metà della griglia, dal 2009, quando i parafanghi posteriori furono alzati. Alcuni conducenti si sono lamentati di non riuscire a vedere le luci principali, quindi ne abbiamo introdotte di aggiuntive. Con gli alettoni abbassati non c'è bisogno di quelli mid-grid, quindi ho deciso di usarli altrove. »

Charlie Whiting precisa inoltre che la prima fila della griglia sembra essere quella più ostacolata dal sistema di protezione dell'abitacolo. “Forse il pilota non riesce a vedere le luci, o ne vede solo la metà, e potrebbe muovere troppo la testa. Ora ha una serie di luci a cinque metri di distanza. »