Un nuovo approccio alle piste nel 2017 secondo McLaren

Continua l'attesa per scoprire le novità monoposto 2017, che evolveranno in gran parte con il cambiamento delle regole tecniche introdotto dagli organi direttivi della F1.

Se le aree di modifica della vettura saranno note, le piste che ospiteranno gli eventi del campionato richiederanno un approccio rivisto da parte degli ingegneri secondo Tim Goss, direttore tecnico della McLaren-Honda.

“Una conseguenza è che non classificheremo più determinate svolte come “turni”, spiega Goss sul sito della McLaren. Ciò che intendiamo con questo è che gli ingegneri definiscono una curva come un'area della pista in cui il pilota deve togliere il piede dall'acceleratore e sostanzialmente controllare la propria vettura.

Se attraversa una curva e il piede è completamente sull'acceleratore, lo classifichiamo come un rettilineo. Poiché le nuove vetture andranno più veloci, alcune delle curve del 2016 saranno classificate come rettilinei. »

Tim Goss ha inoltre confermato che la Honda ha rielaborato in modo significativo l'architettura e il layout del propulsore turbo/ibrido V6 fornito alla McLaren.