Una perdita d'acqua sull'ERS rallenta la McLaren in Bahrein

Con soli 17 giri a bordo della MCL32 affidata ieri in Bahrein a Oliver Turvey, McLaren Giornata troncata quella di ieri, durante la prima sessione di guida dei test organizzati sulla pista di Sakhir.

Ancora una volta la colpa dei problemi della McLaren è da imputare alla Power Unit Honda rilevata una perdita d'acqua sull'ERS della Power Unit Honda, richiedendo un cambio completo dell'unità di propulsione.

“Oggi speravamo di lavorare per migliorare la nostra affidabilità dopo i problemi riscontrati durante il Gran Premio del Bahrain, ha sottolineato Satoshi Nakamura, ingegnere capo della Honda.

Ma sfortunatamente abbiamo dovuto affrontare un problema di perdita d'acqua sull'ERS subito dopo aver completato i giri di installazione e che si è verificato in una posizione simile rispetto ai problemi dello scorso fine settimana.

Si sta ancora indagando se si tratti dello stesso problema della settimana scorsa e stiamo anche indagando se questi problemi siano legati alle caratteristiche specifiche del Bahrein, come la temperatura o il layout del circuito. Stiamo lavorando duramente per risolvere questi problemi prima del Gran Premio di Russia. »

Oliver Turvey ha finalmente concluso con l'ultimo tempo della sessione, per il suo ritorno al volante della McLaren. “Questa è la mia ottava stagione con il team come collaudatore, e ho guidato l’ultima volta per la McLaren-Honda nel 2015, quindi la macchina è completamente diversa, ricorda il britannico.

È difficile fare paragoni di anno in anno, ma tutto il tempo e le conoscenze che posso avere in macchina sono importanti. »