Il problema del distanziatore riduce il rollio per Magnussen e Haas

Kevin Magnussen è riuscito a completare solo quattro brevi giri venerdì pomeriggio in Catalogna, a seguito di un problema al distanziale del cerchio che lo ha mandato fuori pista.

pubblicato 21/02/2020 à 21:02

Pierre Nappa

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Il problema del distanziatore riduce il rollio per Magnussen e Haas

La sera dell'ultimo giorno della prima settimana di test invernali F1 2020 Haas F1 team traccia una valutazione piuttosto soddisfatta delle sue sessioni, rovinata solo da il problema al distanziale del cerchio verificatosi questo venerdì sulla VF20 è stato poi affidato a Kevin Magnussen.

 

 

Uscito di pista alla curva 7, dopo una foratura conseguente ad un problema al cerchione, il danese non è riuscito successivamente a riprendere la sua sessione, rimanendo bloccato con quattro giri sul cronometro.

“Purtroppo la macchina era troppo danneggiata per valere la pena provare a riavviarla, ammette Günther Steiner, Team Principal del Team Haas F1. Forse saremmo potuti tornare indietro per mezz'ora, ma non ha senso.

Abbiamo deciso di prepararci bene per la prossima settimana perché cambieremo il telaio. Riassumendo non è stata una brutta settimana, solo il pomeriggio è stato l'unico momento negativo, per il resto è stato molto bello. »

Tanto Romain Grosjean che Kevin Magnussen si considera relativamente soddisfatto delle prestazioni catalane della settimana, con un VF20 che è stato posizionato in molteplici configurazioni per cercare di coprire quante più situazioni possibili in pista.

“Abbiamo trascorso due giorni e mezzo di corsa e tutto ha soddisfatto le nostre aspettative e ne sono molto soddisfatto. sottolinea Magnussen. Non vedo l'ora che arrivi la prossima settimana e spingerò per ottenere prestazioni più elevate e spingere la macchina un po' più forte. »

Tutte le informazioni e l'analisi completa di questi test, effettuati dai nostri inviati speciali in Catalogna, si trovano nel numero AUTO 2256settimanalmente, disponibile da lunedì sera in versione digitale, e da mercoledì prossimo in edicola.

Nel frattempo, non dimenticare che è disponibile la nostra Guida F1 2020 in versione digitale e in edicola.

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