Un nuovo format di qualifica testato a Imola

Attualmente, durante ogni Gran Premio, il numero di set di pneumatici a disposizione per pilota è 13 (2 Hard, 3 Medium e 8 Soft). In futuro potrebbe scendere a 11 (3 difficili, 4 medi e 4 morbidi). Questa nuova assegnazione sarà testata durante due Gran Premi di questa stagione.

Una nuova distribuzione che sarà accompagnata da un cambiamento nel formato delle qualifiche. È a Imola (19-21 maggio) che dovrebbe avvenire il primo esperimento con i piloti costretti a utilizzare un tipo di gomma imposta mentre normalmente sono liberi di utilizzare le gomme che desiderano durante le tre parti della gara. Con questo nuovo format dovranno utilizzare gomme Hard nel Q1, Medium nel Q2 e Soft nel Q3.

Se una delle sedute viene dichiarata “bagnata”, la scelta tornerà poi libera. Per le qualifiche saranno disponibili sei set di gomme, mentre gli altri cinque dovranno essere suddivisi tra le prove libere e la gara.

Dopo il Gran Premio dell'Emilia-Romagna (non è ancora arrivata alcuna comunicazione ufficiale che confermi la scelta di Imola), il secondo esperimento non dovrebbe avvenire prima dell'estate. Pirelli e i team avranno così il tempo di analizzare i dati e decidere sulla rilevanza del format e sulla sua adozione formale a partire dalla stagione 2024.

I piloti non sono convinti

Ma già prima che questo primo test abbia avuto luogo, lo scetticismo prevale nella comunità dei piloti. “ Spero che a Imola non faccia freddo, altrimenti sarà piuttosto complicato, ha detto ironicamente Max Verstappen nel Bahrein. Onestamente non penso che dovremmo fare questo genere di cose in qualifica. Non ne vedo davvero il punto. È meglio assicurarsi che tutte le auto siano vicine piuttosto che cercare sempre di trovare espedienti per rendere le cose più vivaci. »

I fatti sembrano dare ragione all'autore della pole di Sakhir visto che meno di un secondo separava le prime 17 vetture della Q1. I primi 10 della Q2 si sono raggruppati in 0''845 e la battaglia per la pole si è decisa a 0''138, il divario tra l'olandese e il suo compagno di squadra Sergio Pérez. Il che fa dire a quest'ultimo che non c'è davvero bisogno di cambiare il formato attuale.

« Non ne abbiamo bisogno, ha affermato ceco. Quando vedi le qualifiche che abbiamo fatto in Bahrein, quanto erano vicine, non vedo dove sia la necessità di cambiare! »

Charles Leclerc, 3° in griglia in Bahrein, non se ne rende conto, anche se non è contrario all'idea di un test. “ Non ne vedo davvero il punto, sospirò la punta di diamante del squadra. Ma proviamoci comunque e vedremo. »

Per quanto riguarda i piloti, la strada sembra ancora lunga prima dell'adesione.