Alla Ferrari arriva un'ex McLaren

All'inizio di maggio, mentre stava già lavorando sulla MP4-26, il auto McLaren nel 2011, Pat Fry ha deciso di lasciare la scuderia di Woking. Una decisione sorprendente per questo ingegnere di 46 anni, che ha trascorso gran parte della sua carriera (17 anni) all'interno della squadra britannica. Ma il che è giustificato alla luce dell'annuncio fatto oggi dall' squadra Ferrari.

Dopo aver lavorato sui missili alla Thorn EMI, ha iniziato F1 nel 1987 alla Benetton come responsabile delle sospensioni attive, collaborando in particolare con Pat Symonds. Divenne ingegnere nel team di test nel 1991, prima di diventare ingegnere di pista per la vettura di Martin Brundle nel 1992.

L'anno successivo Pat Fry arrivò alla McLaren. Dopo essere stato nuovamente responsabile delle sospensioni e del test team per le prime due stagioni, è diventato ingegnere di pista dal 1995 al 2001 (lavorando in particolare la prima stagione con Mika Hakkinen, poi con David Coulthard) prima di passare a capo dello sviluppo corse dal 2002. al 2004. Successivamente gli sono stati affidati i programmi MP4-20, MP4-22, MP4-24. Anche se nessuna di queste vetture diventerà campione del mondo, Pat Fry è uno degli ingegneri più ricercati nel paddock.

La Scuderia Ferrari ha attualmente difficoltà ad interferire nel duello tra McLaren e Red Bull, i vertici della scuderia italiana sono andati alla ricerca di un uomo la cui reputazione è ormai consolidata, e che potesse già conoscere alcune specificità della McLaren della prossima stagione.

Pat Fry dovrebbe venire, dal 1° luglio, ad affiancare il Direttore Tecnico Aldo Costa, e dovrebbe subito, secondo la stampa italiana, lavorare sulla monoposto 2011.