Secondo in griglia domenica scorsa, Max Verstappen vissuto una gara molto complicata. Nonostante abbia compensato la brutta partenza risalendo al terzo posto, l'olandese ha commesso un errore mentre inseguiva Sergio Pérez per la seconda posizione.
Da quel momento in poi il suo Gran Premio di Turchia divenne difficile. Il pilota Red Bull ha commesso una serie di errori ed è retrocesso in classifica con un mediocre sesto posto finale. Senza indugio, la principale parte interessata e il suo team hanno iniziato a cercare il perché e il come.
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- Formula 1 (@F1) 16 Novembre 2020
Dopo l'analisi, si è scoperto che l'ala anteriore del auto timbrato con il n. 33 era mal regolato. “ Tutto è andato storto, spiega Max Verstappen nelle colonne di Telegraph. Si è scoperto che la regolazione dell'ala anteriore non era corretta. Eravamo sette gradi in meno su un lato rispetto a quanto avremmo dovuto avere per la regolazione degli alettoni. È davvero tanto. In queste condizioni non funziona quasi nulla '.
Informazioni confermate dalla Red Bull sul sito della Formula 1 aggiungendo che questa scarsa regolazione crea uno squilibrio aerodinamico complicando così la guida della vettura.
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