Trulli: “Troppi alti e bassi”

Si Toyota a fait part de sa décision de quitter la F1 per non parlare dei risultati sportivi, questi non hanno aiutato la casa costruttrice a rivedere la sua decisione. In otto anni di presenza nella massima categoria delle monoposto, infatti, la squadra della casa giapponese non ha vinto un Gran Premio. Per Jarno Trulli, che ha trascorso cinque anni alla Toyota, il settore sportivo ha la sua parte di responsabilità nella decisione del produttore.

« Abbiamo avuto troppi alti e bassi », confessa il pilota italiano a Itv-F1.com a proposito della stagione passata. “ Abbiamo iniziato molto bene. Ma poi abbiamo perso lo slancio, soprattutto quando siamo tornati in Europa e la maggior parte delle squadre ha fatto buoni progressi. Allora abbiamo esitato o abbiamo commesso un errore. »

A livello contabile, dopo quattro Gran Premi dove la Toyota è stata sempre in prima linea, Jarno Trulli e Timo Glock hanno segnato il passo al ritorno dei GP d'Europa. Senza reti in Spagna e Monaco, prima di segnare punti solo sporadicamente durante la stagione. “ È accaduto qualcosa. Non eravamo più dove eravamo ad inizio stagione. Nessuno sa perché. Probabilmente è legato alle gomme. "

Il pilota italiano, che sperava in una stagione ricca di successi, riconosce di aver vissuto momenti difficili quando il successo ha abbandonato la squadra. “ Non si può partire dalla prima fila in Bahrein e dall'ultima a Monaco. Ero davvero frustrato. Ci sono spesso alti e bassi (in F1) ma da parte nostra abbiamo sofferto di più. »

Jarno Trulli, al volante di una vettura che ha saputo confrontarsi, di volta in volta, con i migliori, si ritiene comunque soddisfatto della stagione a livello complessivo. “ Quest'anno ci siamo andati molto vicini, ma sono contento che siamo riusciti a lottare più volte per la pole position, il che dimostra che la macchina era competitiva. » Ma, nonostante le prestazioni relativamente buone della Toyota, ciò non è bastato per scontrarsi con il management della casa giapponese, che ha deciso mercoledì di fermare tutte le attività legate alla F1, con effetto immediato.