Toyota sfiora la vittoria: un terzo ladro in fiera!

Una Toyota en pole, pas nouveau (Trulli déjà, USA 2005 et Ralf Schumacher, Giappone 2005)… Ma la prima linea?biancorossa? senza bluff ha lasciato qualcosa di speciale. Dopo Brawn e Red Bull, la squadra giapponese, la terza nella banda dei broadcaster, sembrava finalmente aver ottenuto questa vittoria tanto attesa.

Anche se, nella gioia di sabato sera, il presidente John Howett non si è lasciato ingannare: “Un sabato in prima linea è un’ottima cosa per il morale delle truppe che lavorano instancabilmente, ma il gradino più alto del podio una domenica nel tardo pomeriggio è molto meglio! Questo è ciò a cui miriamo. " Perse. Ma per un pelo.

I due migliori giri in gara firmati dal duo Trulli-Glock dimostrano che, senza essere nel sacco, le cose sembrano piuttosto buone. Avremmo dovuto cercare questa rinnovata forma nelle due sessioni invernali che la Toyota ha effettuato lo scorso inverno sul tracciato di Sakhir? Non proprio, altrimenti BMW e Ferrari ne avrebbe tratto maggior beneficio.

"E nemmeno del tutto", spiega Pascal Vasselon, il capo tecnico della Toyota F1. I test invernali si sono svolti a 30-35°C a terra, oggi abbiamo 55°C. È giorno e notte! Il Bahrein in inverno ci permette di rappresentare un tipico circuito europeo in una stagione normale. Barcellona per esempio. La prima cosa che abbiamo fatto per questo GP è stata dimenticare tutti i dati invernali, che abbiamo utilizzato in Australia e che utilizzeremo altrove, e andare avanti mentre le gomme lavorano in una finestra completamente diversa. Anche le impostazioni risultanti sono completamente diverse. »

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