La Toro Rosso si aspetta errori

Toro Rosso presentata questo lunedì mattina, a Valencia, la STR5, per prima auto interamente progettato a Faenza nella storia della Toro Rosso, non potendo più beneficiare del lavoro di sviluppo del team gemello, Red Bull. Anche se la STR5 ha fatto i suoi primi giri questo lunedì, la Toro Rosso riconosce che questa monoposto non presenta grandi sviluppi rispetto al modello del 2009.

« La STR5 rappresenta sicuramente più un'evoluzione che una rivoluzione », ammette a itv Ben Butler, progettista della monoposto di Faenza F1. ' Abbiamo preso come punto di partenza il fantastico pacchetto del 2009 e non volevamo andare oltre le modifiche e gli adattamenti legati al cambio di regole. Di conseguenza, l'auto del 2010 può essere considerata conservativa. Questo approccio è stato dettato soprattutto dal fatto che le norme sono arrivate tardi. »

Dal canto suo Giorgio Ascanelli, direttore tecnico della squadra, è convinto che questa stagione si preannuncia sotto i migliori auspici. “ Prima di tutto, abbiamo la fortuna di avere un buon design. Inutile dire che la Red Bull dell'anno scorso era un'ottima macchina. Quindi questo ci aiuterà quest’anno. C'è anche il fatto che la vettura del 2009 era prevista per ospitare lo SREC mentre, quest'anno, tutti i team hanno concordato di non utilizzarla, facilitando il nostro compito. »

« L'uso del doppio diffusore ha portato anche a una riprogettazione del cambio, proprio come dover trasportare più carburante comporta una vettura più lunga., continua Ascanelli. Ovviamente abbiamo cercato di recuperare parte di questa lunghezza lavorando sul cambio. »

« Mi aspetto degli errori, tutti ci aspettiamo degli errori, ammette Ascanelli. Questo spiega perché siamo qui così presto. Mi sono assicurato di riportare la macchina sull’asfalto il più velocemente possibile per darci il tempo di trovare soluzioni ai problemi che abbiamo riscontrato. »