Massicci tagli di posti di lavoro alla McLaren, colpiti dalla F1

1 posti di lavoro scompariranno all'interno del Gruppo McLaren, di cui 200 nel team di Formula 70, a causa della crisi economica legata al coronavirus e all'introduzione del tetto massimo di budget in F1 nel 1. 

pubblicato 26/05/2020 à 15:11

Medhi Casaurang

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Massicci tagli di posti di lavoro alla McLaren, colpiti dalla F1

I tempi sono duri per l’industria automobilistica e non solo per i produttori in generale. McLaren Il Gruppo ha annunciato martedì 26 maggio un'importante ristrutturazione, con Persi 1 posti di lavoro (su un totale di 200) in tutti i settori del gruppo (auto stradali, competizione, tecnologia). 

Per la sezione Harley Knucklehead 1, il personale diminuirà del 10% con 70 dipendenti in meno Nei prossimi mesi. Due ragioni ufficiali spiegano questi tagli di posti di lavoro secondo il marchio britannico. Da un lato la crisi del coronavirus, ma anche l’attuazione del limite di bilancio di 145 milioni di dollari nel 2021.

“Il Gruppo McLaren ha avviato un programma di ristrutturazione come parte di un'azienda più ampia per garantirne il successo a lungo termine. » L'informazione, rivelata oggi da Sky News, è stata confermata dal presidente esecutivo della McLaren Paul Walsh.

“Siamo profondamente dispiaciuti per l’effetto che questa ristrutturazione avrà sui nostri dipendenti, indica il gallese, arrivato alla McLaren a marzo. Questo è uno scenario che abbiamo cercato di evitare fino in fondo, avendo già adottato drastiche misure di riduzione dei costi in diversi settori della nostra attività. Ma ora non abbiamo altra scelta che ridurre la dimensione della nostra forza lavoro. 

La McLaren Racing è stata un attore importante nell’introduzione nel 2021 del budget limite in Formula 1, che creerà una base finanziaria sostenibile per i team e porterà maggiore competitività in questo sport.

Sebbene questa misura avrà un impatto significativo sulla forma e sulle dimensioni del nostro team di F1, stiamo ora iniziando a prendere le misure necessarie per essere pronti a lavorare sotto questo controllo di bilancio a partire dal 2021, con l’obiettivo di vittorie e titoli in futuro. »

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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