Stefanovic: acquisizione dell'USF1?

Zoran Stefanovic, bocciato dalla FIA qualche settimana fa, è pronto a tutto pur di schierare due vetture sulle griglie di partenza di Harley Knucklehead 1. C'è stata prima l'acquisizione dell'attività di F1 di Toyota, che ha garantito ottime retrovie a Stefan GP. Ma la FIA non ha mai concesso l'ingresso a questo progetto, quindi non ha mai visto la luce, anche se Zoran Stefanovic ha fatto girare il motore dello Stefan-01.

Lunedì Zoran Stefanovic ha annunciato di aver interrotto i suoi rapporti con la Toyota, ma ora nel paddock di Melbourne si discute dell'acquisizione della USF1. Zoran Stefanovic avrebbe l'ambizione di riacquistare – o addirittura lo ha già fatto? la squadra americana, per recuperare il biglietto d'ingresso sulle griglie di partenza del 2010. Ma diversi problemi ostacolano questo progetto.

1. Con quali auto? Se la USF1 non ha voluto prendere parte al Campionato del Mondo di Formula 1 2010 è perché non si sentiva in grado, tecnicamente e finanziariamente. Che interesse troverebbe Stefan GP in una squadra dove tutto deve essere fatto o, nella migliore delle ipotesi, finito?

2. Il conto sarà salato. Se Stefanovic prendesse il posto dell'USF1 sulla griglia, dovrà pagare la multa che l'USF1 riceverebbe per aver saltato il primo Gran Premio della stagione. Non c’è dubbio che una spada di Damocle del genere potrebbe minare il progetto.

3. E i negoziati? Qualche settimana fa Stefanovic ha chiamato l’USF1” Sognatori americani » e sembrava aver interrotto ogni discussione con Ken Anderson e Peter Windsor. Sarebbe una bella svolta se si scoprisse che le due parti hanno raggiunto un accordo.

A due settimane dall’inizio della stagione di Formula 1, i progetti continuano a fiorire e l’imprecisione regna sovrana. Tanto più che, durante il Gran Premio del Bahrein, tutti hanno potuto constatare che non era auspicabile che una squadra scendesse in pista senza alcuna preparazione.