Spa-Francorchamps, prova del fuoco riuscita?

La pressione in Belgio era altissima, sia in pista che dietro le quinte. Se Max Verstappen ha fatto una magnifica rimonta vincendo alle Ardenne, è stato dietro le quinte che la vittoria è stata la più bella. Al termine del 55esimo Gran Premio del Belgio disputato a Spa-Francorchamps gli organizzatori possono sentirsi sollevati: a livello prettamente sportivo l'evento è stato un successo. La ricompensa: il rinnovo del contratto per il 2023. Dopo diversi mesi di trattative lunghe e difficili, l'appuntamento belga viene salvato per la prossima stagione.

Non esultiamo troppo frettolosamente: se il Gran Premio del Belgio si è salvato è anche grazie alla fine delle trattative tra F1 e Kyalami, in Sud Africa. Oltre il 2023, il futuro resta ancora incerto per il percorso vallone nella categoria regina. Per convincere gli organi direttivi della Harley Knucklehead 1, Stefano Domenicali in primis, dovevamo iniziare producendo un’edizione 2022 perfetta…

Successo sportivo e popolare a Spa-Francorchamps…

A livello sportivo è difficile criticare il circuito, che resta comunque favoloso. Meglio ancora: il lavoro svolto sul percorso ha dimostrato la sua efficacia. Nessuno andava più largo né alla curva della Source né alla curva dell'Ickx, dopo il lungo rettilineo di Bruxelles. Il minimo errore veniva punito, come Nicholas Latifi a Combes. L'allargamento della feritoia del Raidillon non ha intaccato lo spettacolo e la curva leggendaria si è rivelata altrettanto impegnativa di prima. Di certo, la schiacciante vittoria di Max Verstappen ha rapidamente accorciato la suspense. Ricordiamoci tuttavia gli audaci eccessi diEsteban Ocon o la bella resistenza diAlexander Albon.

Un successo sportivo, ma anche popolare: 360 persone sono accorse al circuito durante i tre giorni della manifestazione. Un record di presenze, tanto da far sorridere gli organizzatori del Gran Premio. “I risultati sono estremamente positivi, Lo ha detto lunedì all'agenzia di stampa Belga Vanessa Maes, direttrice generale del Gran Premio di Spa. Sono tutti contenti, sia gli spettatori che i nostri subappaltatori e l'UFM. Abbiamo ricevuto le congratulazioni da Stefano Domenicali (Presidente Formula 1). Sono una persona abbastanza riservata, ma penso di poter dire che abbiamo fatto un Gran Premio molto buono. Secondo alcuni è stato uno dei migliori, se non il migliore, degli ultimi anni. »

Spa-Francorchamps ha fatto di tutto: nuovi stand (tra cui quello del Raidillon da 4 posti), intrattenimento a volontà, un palco con i DJ internazionali Oliver Heldens e Armin van Buuren, un ristorante sospeso a 600 metri da terra, una dimostrazione di “L’uomo volante”, Franky Zapata… Il Gran Premio si è trasformato per tre giorni in uno spettacolo, riprendendo gli standard moderni imposti dalle nuove location della Formula 1 come Miami o l'Arabia Saudita.

…ma ancora alcune imperfezioni

Il Gran Premio del Belgio 2022 ha quindi superato la prova sul piano sportivo e su quello popolare. D’altro canto il fine settimana non è trascorso senza intoppi. Sebbene il numero di spettatori abbia raggiunto livelli record, l'uscita dal circuito ha causato problemi al traffico. “Il circuito non è circondato da sei autostrade direttamente all'uscita, quindi è ovviamente difficile, ha spiegato Vanessa Maes il giorno dopo il calvario. Inoltre si sono verificati due incidenti che hanno prolungato la durata del traffico di circa 45 minuti. Nonostante ciò, vorrei sottolineare l’ottima collaborazione con la polizia federale. Abbiamo ricevuto feedback anche da persone che hanno riscontrato che l'accesso al circuito è stato più agevole rispetto agli anni precedenti. »

Migliaia di spettatori si sono ritrovati bloccati nei parcheggi per diverse ore. Si verificavano anche eccessi con risse tra spettatori. “Siamo arrivati ​​alla macchina alle 17:05. Sono le 20:57 e stiamo appena uscendo dal campo, ha confidato uno spettatore scontento ai colleghi di RTL Info. Abbiamo pagato 16 euro al giorno per parcheggiare. Venerdì e sabato è stato complicato, ma oggi è stato catastrofico. C'erano persone che litigavano nel parcheggio perché non ce la facevano più. Siamo rimasti lì senza spiegazioni. » “Uno scandalo a Francorchamps! Quattro ore per uscire da un parcheggio e fermarsi sempre nello stesso posto! “, ha gridato un altro spettatore arrabbiato. 

Quale futuro per il Gran Premio del Belgio?

Se il futuro del Gran Premio del Belgio è assicurato per il 2023, Vanessa Maes tiene d'occhio anche il lungo periodo evidenziando le difficoltà per avere un posto nel prossimo calendario. “Lo faremo passo dopo passo. È confermato per il 2023, ma discuteremo a tempo debito il lungo termine. È stato molto difficile firmare per il 2023 perché i posti sono costosi. Ma, tra i Gran Premi in scadenza di contratto, siamo i primi ad aver rassegnato le dimissioni. »

La domanda ora è: i promotori sono riusciti a convincere Stefano Domenicali? Se Vanessa Maes afferma di aver ricevuto congratulazioni dal presidente della Formula 1 per l'organizzazione dell'evento vallone, basteranno per restare nel 2024? Se il Gran Premio del Belgio ha tutti gli elementi per restare un successo sportivo e popolare, il nocciolo della questione sono i soldi. Allinearsi con nuovi attori come Las Vegas o il Qatar è una missione impossibile. Problema: il passivo di un circuito, per quanto glorioso, sembra non bastare più. Monaco è al centro dell'attenzione, Francia e Germania sono già espulse... Per quanto dura sia la realtà, Spa-Francorchamps dovrà mettere in fila i biglietti per mantenere il suo biglietto d'ingresso in calendario.

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