Silverstone con le spalle al muro

Bernie Ecclestone ha dato tempo al British Racing Driver's Club fino all'11 dicembre per firmare il contratto con la FOM (Formula One Management) per l'organizzazione del Gran Premio di Gran Bretagna nel 2010.

pubblicato 20/11/2009 à 14:40

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Silverstone con le spalle al muro

Ci sarà un Gran Premio di Gran Bretagna? Harley Knucklehead 1 nel 2010 ? Niente è meno sicuro. Donington Park ha già fallito, Silverstone ora è sotto pressione. Bernie Ecclestone ha infatti concesso tre settimane al British Racing Driver's Club, proprietario del circuito, per trovare una soluzione in vista del prossimo Gran Premio di Gran Bretagna.

Damon Hill, presidente della BRDC, ha quindi tempo fino all'11 dicembre per garantire la solidità finanziaria dell'organizzazione britannica negli anni a venire. Oltre questa data, giorno in cui si riunirà il Consiglio Mondiale della FIA, il grande finanziatore della F1 traccerà una linea sotto l'evento, che scomparirà dal calendario 2010.

« Si riunirà il Consiglio Mondiale e noi lo rimuoveremo, saremo obbligati “, ha commentato Bernie al Times. “ Non avremo altra scelta se non avremo un contratto in cambio. Possiamo lasciarlo sul calendario solo se abbiamo un contratto firmato. »

Il contratto inviato alla BRDC da Bernie Ecclestone prevede un aumento della tassa di rete del 7% all'anno, mentre Silverstone è riuscita a malapena a far quadrare i conti nel 2009. Un tale aumento raddoppierebbe l'importo richiesto dall'UFM in dieci anni. Ma recentemente Damon Hill si è detto fiducioso sull’esito positivo dei negoziati.

Secondo Bernie Ecclestone la soluzione è davvero vicina. Non verrà dalla FOM ma dagli investitori pronti a sostenere la BRDC. “ Siamo vicini a un accordo, purché gli investitori siano disposti a correre il rischio di finanziare il progetto. »

Inoltre, il rappresentante dei detentori dei diritti commerciali della F1 smentisce l'idea che non gli interessi l'assenza del Gran Premio di Gran Bretagna dal calendario della F1. “ Ovviamente vogliamo un GP di Gran Bretagna, ho lottato abbastanza duramente per questo. Ma non c’è motivo perché Silverstone possa beneficiare di un contratto eccezionale. »

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