Serenità in Renault

Al termine degli 800 giri completati durante l'ultima sessione di test invernali a Barcellona, ​​in Spagna, Unità di potenza Renault avrà vissuto solo una giornata difficile domenica scorsa, con un ERS recalcitrante sul Red Bull de Daniel Ricciardo e un problema sul motore a combustione interna per Max Verstappen chez Toro Rosso. Danni che, però, non preoccupano la Losange.

“Alla fine dei test invernali siamo soddisfatti di aver potuto svolgere quasi tutto il nostro programma di lavoro, iniziando con il maggior numero di giri possibile per raggiungere un’affidabilità ottimale, spettacoli Rémi Taffin, Direttore delle Operazioni. L'obiettivo n°1 era percorrere il maggior numero di chilometri e una delle nostre eliche ha percorso un ciclo completo di cinque Gran Premi tra Barcellona I e II. Siamo fiduciosi di aver risolto i problemi con le specifiche che verranno utilizzate a Melbourne. A livello di prestazioni avremmo voluto avere un po' più di tempo ma eravamo consapevoli della situazione fin dall'inizio a seguito delle nostre scelte di sviluppo particolarmente aggressive. Abbiamo quindi ancora del potenziale da sfruttare qui a Melbourne. »

Le monoposto equipaggiate con le Power Unit tricolori sono state in grado di percorrere complessivamente 9800 km durante tutto l'inverno. “Sembrano tutti affidabili e dovremo quindi puntare sulla prestazione per ottenere punti importanti in Australia. Se resta ancora difficile situarci davvero a questo livello, ci avviciniamo con serenità al primo appuntamento della stagione. " concluso Cyril Abiteboul, l'amministratore delegato di Renault Sport F1.

Trovate il nostro resoconto sui test di Barcellona nel numero 2001 di AUTOhebdo, già disponibile in versione digitale e in edicola.