Quando Sebastian Vettel ha mostrato il suo lato oscuro

Il quattro volte campione del mondo tedesco (2010-2013) lascerà dietro di sé il ricordi di un talento tanto crudo quanto precoce, rivelato molto presto da Toro Rosso prima di diventare il più giovane campione del mondo della storia con Red Bull, e di notevole longevità. Tuttavia, non si può costruire un simile track record senza spargimenti di sangue, scontri e terribili errori di giudizio Sebastian Vettel non fa eccezione alla regola. Il tedesco ha, in più occasioni, deluso e oltrepassato il limite alienando alcuni dei suoi compagni di squadra. Antologia di momenti che Sebastian Vettel vorrebbe dimenticare, ma che hanno anche contribuito per forgiare la sua leggenda.

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Una relazione tumultuosa con Mark Webber

Dopo essere diventato il più giovane vicecampione del mondo della storia nel 2009, Sebastian Vettel è pronto per la sua seconda stagione con la Red Bull, con Mark Webber come compagno di squadra. L'australiano e il tedesco dominano le discussioni al campionato del mondo e si ritrovano a pari punti prima della tappa turca di Istanbul. Al 40esimo giro, il poleman Webber guida la discussione davanti a Vettel, un risultato perfetto per la Red Bull che ordina ai suoi due piloti di mantenere le posizioni. Il tedesco non la vede così e tenta una manovra di sorpasso sull'australiano, che non cambia la sua traiettoria. Il contatto è inevitabile ed i due piloti se ne vanno in secondo piano, per la gioia di Lewis Hamilton e Jenson Button (McLaren). Mark Webber finirà 3°, ma il tentativo autoritario del giovane tedesco serve da avvertimento.

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- Formula 1 (@F1) Ottobre 5, 2021

Tre anni e tre titoli iridati a suo favore dopo, Sebastian Vettel continua a dare il massimo per aumentare la sua maestria in F1, anche se ciò significa disobbedire alla sua squadra dal 2° round della stagione. Come in Turchia tre anni prima, Mark Webber guida il Gran Premio della Malesia 2013 davanti al suo compagno di squadra. Nel suo ultimo stint, l'australiano conserva i suoi auto e le sue gomme, rassicurati pensava dalle istruzioni del “Multimap 21” indicate dal muro della Red Bull, che ordinavano il mantenimento delle posizioni e la conservazione della doppietta. Sfortuna, Sebastian Vettel fa come vuole, attacca vittoriosamente Webber a 11 giri dal traguardo e firma la prima delle sue 1 vittorie dell'anno. Deluso, Webber si mostra indignato e spiega a mondovisione che “eAlla fine della giornata Seb ha preso la sua decisione e sarà protetto come al solito. È come questo »

"Vaffanculo Charlie"

Dopo essere stato generosamente in testa alla classifica Red Bull, Sebastian Vettel è sedotto dall'opportunità unica di seguire le orme del suo idolo Michael Schumacher entrando in Ferrari dal 2015. Se il suo primo anno in Maranello fu altalenante (3 vittorie), deluse molto l'anno successivo con solo 7 podi e nessun successo. Il tedesco supererà completamente i limiti durante il Gran Premio del Messico 2016. Sebastian Vettel lotta poi con la focosa Max Verstappen (Red Bull) per guadagnare il 3° posto alla fine della gara. L'olandese difende la sua posizione così caparbiamente da oltrepassare i limiti della pista. Furioso, Vettel chiede al suo muro di esigere che Verstappen rinunci alla sua posizione. Richiesta non accolta dal direttore di gara, Charlie Whiting, che ha avuto il dono di far impazzire il tedesco: “ Ecco il mio messaggio per Charlie: vaffanculo. Onestamente, vaffanculo. » La differenza di linguaggio è tale che è Maurizio Arrivabene, team principal della Scuderia, a dover calmare il suo pilota! Alla fine né Verstappen né Vettel, entrambi penalizzati, riusciranno a salire sul podio messicano.

Al GP del Messico 2016, Max Verstappen ha frustrato Sebastian Vettel, che si è sfogato su Charlie Whiting / DPPI

Autoscontri a Baku

La stagione successiva, Sebastian Vettel inizia l'annata 2017 con il botto. Ha vinto a Melbourne, Bahrein e Monaco ed è arrivato 2° a Shanghai, Sochi e Barcellona, ​​con un ritmo da vero contendente al titolo mondiale. Nel GP dell'Azerbaigian, tuttavia, Vettel passerà nuovamente al lato oscuro della Formula 1. Il round azerbaigiano è costellato di incidenti, Vettel si ritrova dietro Hamilton in ranghi serrati dietro la safety car. Durante questa situazione apparentemente innocua, Vettel è stato sorpreso dalla frenata di Hamilton e ha colpito la parte posteriore della sua vettura. Mercedes. Furioso, Vettel si avvicina al britannico, che accusa di averlo investito, e lo colpisce deliberatamente con il volante. Il pilota della Ferrari sarà logicamente sanzionato con una penalità di 10 secondi per “guida pericolosa”, e il tedesco finge di non capire la sanzione… Sebastian Vettel si lascerà poi lasciare indietro da Lewis Hamilton nella lotta per il titolo nella 2a parte della stagione.

Le lacrime di Hockenheim

Nel 2018, Sebastian Vettel e la Ferrari hanno mostrato grande costanza e hanno dato vita ad un intenso duello con la Mercedes e Lewis Hamilton. Il tedesco è in testa alla classifica Piloti mentre si avvicina il suo Gran Premio nazionale, a Hockenheim, che ha vinto solo una volta (nel 2013). A 15 giri dalla fine Vettel è leader su una pista bagnata dall'arrivo improvviso di una leggera pioggia. Il tedesco non prende abbastanza precauzioni e arriva troppo velocemente nella curva Sachs. Scivola da dietro, attraversa la ghiaia e finisce contro il muro a bassa velocità. Pazzo di rabbia, Vettel si maledice e si scusa, affogato nei singhiozzi, davanti al muretto della sua Ferrari. Al culmine della sua sfortuna, Lewis Hamilton vinse e inclinò la lotta per il titolo a suo favore. Questo è senza dubbio il punto di svolta della stagione 2018.

Crepuscolo alla Ferrari

Dopo essersi lasciato sfuggire per due volte l'opportunità di mettersi in gioco per il titolo mondiale, Sebastian Vettel sta vivendo due ultime stagioni molto difficili con la Scuderia. Durante la stagione 2019, i giovani Charles Leclerc appare molto più a suo agio di lui al volante della Ferrari, potenziata per la verità da un motore controverso, e il tedesco accumula errori. Nel GP d'Italia, sul terreno della squadra, si è girato da solo ed è entrato in collisione Lance Stroll (Racing Point) con la voglia di tornare in pista il più velocemente possibile. Ma il vero colpo di scena della stagione arriva in Brasile. Superato da Alexander Albon (3°, Red Bull) poi da Charles Leclerc (4°), il tedesco si infila negli scarichi del compagno di squadra, va verso l'esterno e colpisce il suo compagno di squadra all'anteriore destra. Nella vicenda anche Vettel subì una foratura e i due piloti Ferrari si ritirarono, a cinque giri dalla fine… Pochi mesi dopo, la Ferrari e Vettel non riuscirono a raggiungere un accordo riguardante la continuazione della loro collaborazione oltre la stagione 2020 .