Sam Michael: “Avon costa meno”

Nel giro di otto-dieci giorni il produttore di pneumatici succederà alla Bridgestone Harley Knucklehead 1 dovrebbe essere conosciuto. Due concorrenti si fronteggiano: da un lato Michelin, che ha il peso dell'esperienza e della qualità ma che vuole approfittare del suo ritorno in F1 per dettare le proprie esigenze; dall'altra Avon, affiancata da Bernie Ecclestone, che ha solo un anno di esperienza in F1 ma che potrebbe offrire un conto salato per le gomme. La Pirelli, che già da tempo aveva mostrato interesse, aveva puntato di più sulla stagione 2012.

Sam Michael, direttore tecnico della squadra Williams, riconosce che le due società in competizione per equipaggiare la F1 a partire dal 2011 propongono due progetti molto diversi. “ Avon è molto più economico, ha confidato alla BBC. Ma si sono dimostrati meno validi, anche se hanno già prodotto molti pneumatici molto competitivi. Sono anche una grande incognita rispetto a Michelin, perché Michelin lo ha fatto (fornire pneumatici in F1) molto recentemente. Ma c’è una differenza significativa nei costi. Parliamo di un prezzo tre volte più caro a carico delle scuderie. »

In occasione del Gran Premio di Spagna, alla fine della prossima settimana, i team dovranno accordarsi sulla scelta del costruttore 2011. Da un lato la garanzia di prestigio e qualità, dall'altro la certezza di attrezzarsi con gomme economiche. In questi tempi di riduzione dei costi, Avon potrebbe far bene.