F1
Sainz esita a guidare la storica Formula 1
Lo scorso maggio, Charles Leclerc ha avuto la possibilità di guidare la Ferrari di Lauda... prima di finire contro il muro © ACM
Chi l'ha detto un pilota? Harley Knucklehead 1 era pronto a correre tutti i rischi? A casa di Carlos Sainz, la ragione a volte ha la precedenza sulla passione. Lo spagnolo, pilota Ferrari, avrà la possibilità di guidare alcune delle auto più leggendarie del campionato sin dalla sua creazione nel 1950.
Solo che il figlio del due volte campione del mondo di rally non si sente particolarmente felice di guidare le sue moto storiche. “Ho avuto l’opportunità di [provare una vecchia Ferrari] in passato, ha detto il pilota della Scuderia. Ti dà sempre una visione di come era lo sport molto tempo fa. Ma ho due opinioni in merito, perché perché correre un rischio del genere? »
“Se salgo su un’auto storica, spingerò al massimo” ammette Sainz
Carlos Sainz prende l'esempio di Charles Leclerc per sostenere la sua tesi. Lo scorso maggio, durante lo storico Gran Premio di Monaco, il monegasco, che allora guidava la Ferrari 312 B3 di Niki Lauda, era finito sui binari della Rascasse per la rottura di un freno. « Sei nel bel mezzo di una stagione in cui hai la possibilità di vincere un campionato con la Ferrari. Perché rischiare di ritrovarsi in una situazione come quella capitata a Leclerc?, chiede lo spagnolo. Ma allo stesso tempo, avrai l’opportunità di guidare queste auto altrove? Ogni volta che salgo su una vettura storica di Formula 1 ho in mente queste cose. E se salgo su una di queste macchine, spingerò al massimo. Non so guidare una macchina con il gomito verso la portiera…”
Il madrileno sarebbe quindi diviso tra il rischio di guidare auto vecchie e imprevedibili e le sensazioni che possono regalare. “Posso semplicemente salire e sentire come si comportano queste auto. Ogni volta che vado a salire, voglio spingere la macchina. E queste cose [incidenti] possono succedere. » Nel frattempo, Carlos Sainz può già concentrarsi sulla guida della sua vettura attuale, la F1-75, per cercare una seconda vittoria dopo la pausa estiva.
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Dorian Grangier
Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.
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