Sainz critica la ripartenza di Baku

Dall'edizione 2017, la linea della safety car sul percorso di Baku è stata posizionata alla curva n° 20, al centro del rettilineo di due chilometri caratteristico del tracciato. Carlos Sainz Ha fortemente criticato questa scelta della FIA.

« Probabilmente la parte più pericolosa della gara è stata la ripartenza, spiega lo spagnolo. I leader stavano aspettando che partisse la linea della safety car e quindi sono andati prima veloci e poi lenti. Per quanto riguarda i ragazzi dietro, siamo sempre nelle curve con i muri e non possiamo vedere attraverso di essi se stanno andando veloci o lenti.

All'improvviso andiamo a tutto gas in sesta, settima marcia prima di schiantarci di nuovo. Per me diventa pericoloso. »

A parte l'incidente tra Sebastian Vettel et Lewis Hamilton au 20^e round del Gran Premio, le ripartenze avevano già posto problemi in GP2 nel 2016 dove Nobuharu Matsushita (ART GP) ricevette un fine settimana di sospensione per comportamento pericoloso come leader della ripartenza.

« Spero che per il prossimo anno la FIA riveda dove posizionare la linea della safety car. Penso che dovrebbero metterlo alla curva 16 da dove tutti sono al massimo perché non puoi essere veloce, poi lento, poi accelerare e portare il portellone. »

Dopo il testacoda alla prima curva, Carlos Sainz ha concluso 8°^e del Gran Premio dell'Azerbaigian.