Sainz ammette la colpa ma dice che Sochi Turn 2 è mal progettata

Solido 6° posto nelle qualifiche di Sochi, Carlos Sainz non è andato oltre la 2a curva del Gran Premio di Russia. Il pilota McLaren si è infatti staccato la ruota anteriore sinistra mentre cercava di imboccare la corsia di emergenza posta all'estrema sinistra della prima via di fuga frenata e delimitata da dissuasori in polistirolo. 

La nota informativa del direttore di gara della FIA Michael Masi specificava (sicuramente) che qualsiasi pilota che mancasse il vertice alla curva 2 ed uscisse dai limiti della pista dovrà aggirare una serie di segnali prima di rientrare in pista in tutta sicurezza. 

« Purtroppo c’era qualcuno all’interno della curva 2 in partenza e sono andato un po’ largo, ha riavvolto Sainz dopo il suo ritiro. Quando ho deciso di aggirare i birilli, mi sono ritrovato con un angolo di entrata molto, molto stretto. Ho valutato male la velocità di avvicinamento e ho sbattuto contro il muro in modo piuttosto violento. Colpa mia.

Continuo a pensare che questo cambiamento non dovrebbe esistere. Non è divertente negoziare e porta a questo tipo di problemi. La svolta è mal progettata. Lo abbiamo visto di nuovo questa domenica, quando diversi piloti hanno mancato l'apice e sono dovuti passare tra i blocchi, a volte distruggendoli '.

Sainz non è stato infatti l'unico pilota a dover fare la gimkana nella prima frenata dell'autodromo russo. Se Max Verstappen è andata bene all'inizio, Romain Grosjean ha comportato un periodo di Virtual Safety Car a 10 giri dall'obiettivo dopo aver colpito un dissuasore di polistirolo. 

Daniel Ricciardo et Alexander Albon dal canto loro hanno ricevuto una penalità di 5 secondi per non aver seguito le indicazioni del direttore di gara. 

« Il layout è strano in questa zona, giudica il pilota Renault. Se prendo ad esempio la mia situazione, avevo le ruote bloccate ma ho provato comunque ad affrontare la svolta, dicendomi che sarebbe passata.

Il problema è che ti rendi conto che non lo farà all'ultimo momento e quindi devi andare tutto a sinistra per cercare la via di emergenza. Arrivi ad un punto di non ritorno perché perderesti molto più di 5 secondi nella manovra '. 

Anche Ricciardo ritiene che il percorso vada rivisto in questo ambito. Opinione condivisa da George Russell, che trova questa svolta 2 " non va bene per la gara ". Il pilota Williams rivela di aver proposto di modificare il brano ispirandosi al tornante che apre il tour in Bahrain.