Safety Car: la FIA rivedrà il regolamento

Michael Schumacher, penalizzato al termine del Gran Premio di Monaco, avrà consentito alla FIA di esaminare il proprio regolamento riguardante l'atteggiamento che i piloti devono adottare quando la safety car è in pista per l'ultimo giro di un Gran Premio. Domenica scorsa, mentre la safety car era ancora in pista durante l'ultimo giro del Gran Premio di Monaco, rientrando ai box pochi secondi prima dello sventolamento della bandiera a scacchi, Michael Schumacher aveva sorpassato Fernando Alonso all'ultima curva del circuito, strappando il sesto posto allo spagnolo.

Per spiegare il suo comportamento, il pilota tedesco ha dichiarato di aver compreso che il Gran Premio era stato nuovamente collocato in condizioni di gara normali in seguito alla rimozione della safety car. “ Quello che abbiamo capito dal messaggio "safety car in, track clear" significava che stavamo tornando in condizioni di gara, così ho fatto e ho superato Fernando », ha dichiarato Schumi. Quest'ultimo era stato penalizzato, articolo 40.13 del regolamento sportivo che prevede che è vietato qualsiasi sorpasso fino al traguardo quando la safety car è in pista nell'ultimo giro. Ma, in seguito alle proteste legate alla segnaletica presente sul circuito, che lasciava intendere che la gara riprendesse per i pochi ettometri rimasti, la FIA ha scelto di chiarire la normativa in questo ambito.

« I problemi riscontrati durante l'ultimo giro del GP di Monaco del Campionato del Mondo FIA Formula Uno 2010 hanno rivelato una mancanza di chiarezza nell'applicazione della norma che vieta il sorpasso in presenza della Safety Car, spiega la FIA. Sono necessari adeguamenti al regolamento per chiarire la procedura che le vetture devono seguire quando l'ultimo giro della gara è controllato dalla Safety Car e per rendere più coerente la segnaletica per team e piloti. »

« Questi aggiustamenti dovrebbero aiutare a prevenire il ripetersi in futuro del tipo di problema osservato durante il Gran Premio di Monaco. La Commissione Formula Uno, su proposta del F1 Lo Sporting Working Group, presenterà un emendamento al Regolamento Sportivo per affrontare questo tema al World Motor Sport Council che lo ratificherà nella riunione del 23 giugno a Ginevra. »