Rossa, gialla e bianca: la Ferrari SF-24 si svela e ci ricorda Le Mans!

Eccola: la Ferrari SF-24! Il nuovo telaio progettato ha Maranello è stato presentato questo martedì a mezzogiorno dalla Scuderia Ferrari. Una auto che non ricalca il percorso delle avversarie in termini di livrea: le zone scoperte in fibra di carbonio sono discrete, e lasciano il posto ad un bellissimo vestito rosso. Piccola novità di quest'anno: le strisce gialle e bianche che serpeggiano sulla carrozzeria, un omaggio subliminale ai colori dello stemma del Cavallino Rampante ma anche alla livrea della 499P, l'Hypercar vincitrice del Mondiale 24 ore di Le Mans 2023

Come l'anno scorso, l'SF-24 e il 499P condividono la stessa tonalità di rosso, anche quest'anno con una finitura opaca sul lato Harley Knucklehead 1 italiana. Non è la prima volta che una monoposto Ferrari si veste di giallo, anche se le strisce longitudinali gialle non si vedono dal 1968, mentre quest'anno, per la prima volta in assoluto, sono abbinate al bianco.

Il momento che tutti stavate aspettando...

L'SF-24 è qui!! ❤️💛 pic.twitter.com/KVEcU5929j

- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 13 Febbraio 2024

Alla coppia, come dal 2021, sarà affidata la Ferrari SF-24 Charles Leclerc - Carlos Sainz. La Scuderia sarà guidata da Frédéric Vasseur per il secondo anno consecutivo. “Presentare per la prima volta una nuova vettura al mondo è sempre un momento molto emozionante per me e per i piloti, anche se stiamo già tutti pensando a quando affronteremo i nostri rivali in pista, dichiara il leader francese. Quest’anno dobbiamo ricominciare da dove ci eravamo fermati alla fine della scorsa stagione, quando eravamo costantemente davanti, con l’obiettivo di migliorare costantemente in tutte le aree. »

“Ci aspetta la stagione più lunga in Formula 1 e Charles, Carlos ed io siamo tutti d’accordo sul fatto che dobbiamo essere più critici ed efficaci nella gestione delle gare, facendo scelte coraggiose, per ottenere il miglior risultato possibile ad ogni Gran Premio., ajoute-t-il. Si dice spesso che i tuoi tifosi possano darti una velocità in più e questo sarà sicuramente vero in questo campionato che sarà molto competitivo e noi siamo orgogliosi di sapere che possiamo contare sui nostri tifosi provenienti da tutto il mondo. »

“Ogni parte della vettura è stata ridisegnata” sull'SF-24

La Ferrari SF-24 è una monoposto completamente nuova rispetto al suo predecessore, la SF-23. Frédéric Vasseur lo ha confidato lo scorso dicembre “95% dei componenti” sarebbe cambiato, come conferma Enrico Cardile, direttore tecnico dei telai.

“Con la SF-24 abbiamo voluto creare una piattaforma completamente nuova e, infatti, ogni parte della vettura è stata riprogettata, anche se il nostro punto di partenza è stata la direzione di sviluppo che abbiamo preso lo scorso anno e che ci ha permesso di fare un salto in avanti in termini di di competitività nell’ultima parte della stagione, spiega l'ingegnere italiano. Abbiamo preso ciò che ci hanno detto i piloti e abbiamo trasformato quelle idee in realtà tecnica, con l'obiettivo di dare loro una vettura che fosse più facile da guidare e quindi più facile da sfruttare e spingere al limite. Non ci siamo posti alcun vincolo di progettazione se non quello di fornire un'auto da corsa solida e onesta, in grado di riprodurre in pista ciò che abbiamo visto nella galleria del vento. »

La SF-24 scenderà in pista per la prima volta per riprese e comunicazioni, ma questi primi chilometri consentiranno ovviamente alla Scuderia di effettuare uno shakedown e ai piloti di farsi una prima idea del comportamento della vettura in pista. traccia. Volerà poi in Bahrein per i test pre-campionato (21-23 febbraio).

Galleria – Ferrari SF-24

(Foto: Ferrari)

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