Nelle ultime settimane non c’è stato bisogno della pioggia per godersi uno spettacolo incantevole Harley Knucklehead 1. Le superbe battaglie di Leclerc-Verstappen in Bahrein e Arabia Saudita hanno infatti movimentato non poco l'inizio di stagione. Ma inevitabilmente, quando apprendiamo che potrebbe piovere durante un fine settimana di gara, c'è sempre questa piccola eccitazione che alza la sua brutta testa, con la speranza di ribaltare l'ordine stabilito e le sorprese attese.
E questo è un bene, perché è proprio così in vista della prima tappa europea disputata a Imola (22-24 aprile). Un fine settimana particolarmente atteso poiché segna in particolare lo svolgimento del prima gara sprint dell'anno. Per realizzare le sue previsioni meteorologiche, la FIA ha stretto una partnership con Météo France e AUTOhebdo ha accesso alle previsioni del servizio ufficiale di meteorologia e climatologia francese.
Qualifiche sotto la pioggia a Imola?
Pertanto, nel momento in cui scriviamo (alle 9 di questo venerdì mattina), le prove libere 1 (13:30-14:30) appaiono estremamente minacciate dalla pioggia, poiché le probabilità di precipitazioni sono stimate a oltre l'80%. Per quanto riguarda le qualifiche previste nel tardo pomeriggio (17-18), ci aspettiamo circa il 60% di rischio di precipitazioni nella prima mezz'ora con un'elevata possibilità di tregua a fine sessione (40% di rischio solo di pioggia ).
Sabato si prevede un tempo prevalentemente nuvoloso, con qualche raggio di sole. Nel secondo turno di prove libere (12:30-13:30) non dovrebbe quindi piovere, con solo il 20% di possibilità di precipitazioni. Condizioni equivalenti previste per la gara sprint disputata questo sabato alle 16, con comunque una temperatura in pista prevista doppia rispetto a quella del giorno precedente (tra 30 e 25° sabato, tra 30 e 12° venerdì). Infine, per ora, le previsioni per il Gran Premio di domenica (14:15) suggeriscono condizioni nuvolose con solo il 20% di possibilità di pioggia, un dato piuttosto basso.
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