Ricciardo rallentato dall'alettone posteriore rotto

Il tempo di guida di Daniel Ricciardo durante la seconda giornata di test invernali F1 La stagione 2019 del Barcellona è stata interrotta dalla rottura dell'ala posteriore. Il nuovo pilota Renault stava iniziando il suo 28esimo giro quando il guasto meccanico ha quasi mandato la sua R.S.19 contro il muro del pneumatico. 

Alla domanda sul suo comportamento auto dotato di un alettone posteriore allargato secondo il nuovo regolamento tecnico, Ricciardo ha risposto con una battuta dicendo che le sensazioni erano buone” finché lo spoiler è sull'auto. Quando si rompe è come affrontare la curva successiva con il DRS aperto. Appena ho toccato i freni, l'auto ha girato '. 

Se il vecchio driver Red Bull riuscito ad evitare la collisione con le barriere attorno al circuito, è dovuto rientrare ai box e così ha concluso il suo lavoro mattutino. 

« Riparare l'ala posteriore richiede necessariamente tempo e non abbiamo molti pezzi di ricambio dato che si tratta di test pre-campionato. », ha sottolineato Ricciardo a mezzogiorno.

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- Team Renault F1 (@ RenaultF1Team) Febbraio 19 2019

Prima di questa battuta d'arresto, il nativo di Perth ha potuto dare un primo assaggio del potenziale della sua nuova cavalcatura.

« Ieri pomeriggio (lunedì, ndr), Ero più in fase di scouting, ha aggiunto Ricciardo in mezzo ad una folla così compatta che difficilmente potrebbe entrare nel camper della Renault. Il giro di stamattina mi è sembrato più rappresentativo.

Prima del mio problema al DRS, ero piuttosto incoraggiato dal mio stint di 15 giri. Difficile avere un riferimento chiaro al momento ma le sensazioni sono state in linea con quanto mi aspettavo. Non so a che punto siamo nella gerarchia, ma il modo in cui sono riuscito a mantenere un ritmo abbastanza costante durante tutta la staffetta mi dà fiducia per il futuro. '.

L’australiano tornerà al volante della R.S.19 mercoledì.