Ricciardo regala alla Renault un nuovo podio: “Non volevo rientrare ai box”

3 è il numero preferito di Renault nel 2020. Questo è il numero di gara di Daniel Ricciardo, ma dall'arrivo del Gran Premio dell'Emilia-Romagna questa domenica, 1 novembre a Imola (Italia), è anche la posizione del Diamante nella classifica Costruttori, un punto avanti McLaren e RacingPoint.

Una classifica ottenuta grazie a... Terza posizione di Daniel Ricciardo. Qualificato quinto, è riuscito a sorpassare Pierre Gasly (Alfa Tauri) inizialmente, per poi approfittare dell'abbandono del Max Verstappen (Red Bull) per salire sulla scatola.

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—Renault F1 Squadra (@RenaultF1Team) 1 Novembre 2020

“È stata una gara strana. Pensavo che, dopo la partenza, il quarto posto fosse il miglior risultato che potessimo sperare. Avevo un ottimo ritmo in gara, il pit-stop è andato idealmente.

Daniel Ricciardo non ha osservato un pit-stop entrando nella Safety Car, a differenza di Sergio Pérez (Racing Point), praticamente sul podio prima che la sua squadra lo chiamasse per cambiare le gomme.

“Non volevo fermarmi ai box perché a Imola è difficilissimo sorpassare, ha detto a Canal+. Aspettavo la proposta della squadra, ma ho spiegato che con le gomme mi trovavo bene. Quindi mi hanno lasciato indietro.

Se l'australiano è riuscito a resistere agli attacchi del russo, nonostante fosse equipaggiato con gomme nuove e più morbide, è in parte grazie ad una pista veloce (70% del piede a terra) e alla mancanza di opportunità di sorpasso.

“Alla fine della fase di Safety Car, ho visto (Daniele) Kvyat ritorna dal nulla negli ultimi round. Due podi in tre gare (dopo quello acquistato al Nürburgring) È molto divertente! », ha commentato il futuro pilota della McLaren nel 2021.

La domanda che si pongono tutti i francesi riguarda Cyril Abiteboul. Il boss dei Jaunes-et-Noirs aveva concordato un tatuaggio in caso di podio dei suoi piloti nel 2020; ne sta progettando un secondo?

" Oh no, contraddice Daniele Ricciardo. Alla radio si è congratulato con me ma ha subito aggiunto che non ne farà un altro! Forse un altro membro accetterà di farsi un tatuaggio. »

Dall'altra parte del garage Renault, Esteban Ocon era meno felice. Il francese non è arrivato al traguardo a causa di un problema al cambio, mentre puntava all'ingresso nella top 10. “Abbiamo avuto diversi problemi: uno strappo nel condotto del freno, poi un problema al sensore della frizione. Alla fine, pensiamo che la trasmissione si sia rotta. È un fine settimana difficile segnato da un susseguirsi di sfortune”, disse il Normanno.