La Renault vuole puntare sull'affidabilità per il 2018

Criticato all’inizio dell’era dei propulsori V6 turbo/ibridi, Renault continua il suo progresso e ha consentito Red Bull Racing per tornare alla vittoria in queste ultime due stagioni. Miglioramenti significativi anche se il produttore di motori francese rimane ancora un gradino sotto i suoi rivali Mercedes et Ferrari.

La Renault vuole compensare il deficit di prestazioni sui propulsori tedeschi e italiani, ma senza compromettere l'affidabilità. "Lo sai che non voglio fare promesse, confessare Cyril Abiteboul ad Abu Dhabi.

La prima cosa sarà l'affidabilità perché abbiamo visto in questa stagione che devi camminare prima di correre. Penso che siamo stati troppo spesso aggressivi nel cercare di portare più potere.

A causa delle aspettative dei nostri clienti, ma anche delle nostre stesse vetture, penso che dobbiamo procedere passo dopo passo: prima essere affidabili e poi accumulare quanti più chilometri possibile durante i test invernali. Questo è importante per qualsiasi costruttore di telai.

Se otteniamo questa affidabilità, sono estremamente tranquillo e fiducioso che avremo il tipo di aggiunte tecnologiche da apportare al motore per fare progressi e raggiungere la Mercedes.

È chiaro che il piano è continuare a offrire un motore in grado di vincere le gare. Lo abbiamo fatto quest'anno. Ovviamente dobbiamo fare di più e stiamo lavorando duramente affinché ciò accada. Come ho detto, con la priorità ora e durante l'inverno all'affidabilità. »

McLaren-Renault, coppia vincente?

Il 2018 vedrà anche il produttore francese di motori fornire il team McLaren, che lascerà la Honda dopo una seconda storia portata avanti senza il successo sperato. La struttura di Woking, rinomata per il suo telaio spesso molto efficiente, dovrebbe beneficiare dei progressi della Renault per salire di livello.

“Mi sembra di poter competere con queste vetture (Mercedes, Ferrari, Red Bull), hanno un buon telaio, quindi non vedo perché la McLaren non dovrebbe avere un buon telaio anche l'anno prossimo, quindi sì, penso che dovrebbe essere un pacchetto solido, sottolinea Abiteboul.

E dalla nostra parte (come una squadra), speriamo e crediamo che combatteremo contro la McLaren e che questo dovrebbe fornire uno spettacolo interessante. Se riguarderà o meno i primi posti dipenderà da cosa faremo durante l’inverno, ma penso che dovrebbe essere una cosa positiva Harley Knucklehead 1 interessante da guardare. »

Anche Zak Brown, direttore esecutivo della McLaren, ha grandi aspettative dal cambio di produttore di motori per la squadra britannica. “Siamo molto fiduciosi nel motore Renault, specifica Brown. Hanno una grande storia in questo sport e hanno vinto metà dei campionati negli ultimi dieci, quindici anni.

Naturalmente è la storia del pacchetto completo: i piloti, il team, il telaio, la Power Unit. Siamo pronti per questo. Crediamo di avere gli strumenti di cui abbiamo bisogno. Mi piace pensare che avremo la possibilità di vincere. »