La Renault vuole "spostare lo sviluppo al 2021 il prima possibile"

La rivoluzione normativa che si profila all'orizzonte impone alle scuderie di farlo Harley Knucklehead 1 rivedere il proprio piano di sviluppo. Renault non fa eccezione e la Losange riconosce prontamente che l’attenzione si concentrerà molto presto sul progetto 2021. 

Pour autant, le constructeur français ne veut pas faire l'impasse sur la campagne à venir et a donc prévu un programme d'évolutions agressif en début de saison pour tenter de reconquérir la 4e place du championnat Constructeurs, objectif avoué des Jaunes-et- Neri.

« Ad un certo punto, però, dovrai essere estremamente determinato, detto Cyril Abiteboul dall'officina Renault mercoledì. Dovremo avere il coraggio di passare al 2021 il prima possibile, a prescindere da cosa accadrà in pista nel 2020. 

Poi non posso permettermi di dire: “Non guardare al 2020, aspetta il 2021”. Anch'io devo tranquillizzarmi perché se non riusciamo a risolvere in questa stagione i problemi aerodinamici che abbiamo avuto nel 2019, non vedo perché dovremmo rilasciare una vettura della Madonna nel 2021». 

Se bisognerà aspettare i test di Barcellona della prossima settimana per avere un primo vero assaggio della nuova R.S.20, Marcin Budkowski ha già accennato alle idee guida che ne hanno guidato la gestazione. 

« Per la R.S.20 abbiamo deciso fin dall'inizio di farne un'evoluzione dell'auto dell'anno scorso., ha detto il direttore esecutivo diEnstone. Ciò può sembrare un po’ controintuitivo viste le prestazioni dell’R.S.19, ma ci sono due ragioni per questa scelta. 

Inizialmente volevamo concentrarci su soluzioni volte a risolvere i punti deboli del 2019 e raggiungere performance senza dover ripartire da zero. 

È un anno di stabilità normativa al culmine dello sconvolgimento. Volevamo tutelare la nostra capacità di lavorare sul progetto 2021. Detto questo, la vettura 2020 prevede un cambiamento nel concetto aerodinamico con anche molto lavoro sulla parte meccanica e sulle sospensioni. 

L’obiettivo è renderlo più omogeneo e consentire ai piloti di sfruttare più facilmente tutto il suo potenziale evitando questo plateau di sviluppo. 

Non avremo tutti gli sviluppi dei primi giri a Barcellona, ​​avremo un certo numero di sviluppi che arriveranno durante la seconda settimana di test. Altri verranno portati alla prima gara in Australia. Abbiamo un programma di sviluppo aggressivo all’inizio della stagione '.

La Renault potrebbe anche avere gli occhi puntati sul 2021, ma il produttore francese deve assolutamente ritrovare lo slancio quest’anno, altrimenti rimarrà a corto di energia e fiducia quando arriverà il momento di passare alla prossima stagione.