Renault Sport F1 ha raggiunto i suoi obiettivi a Jerez

Renault Gli Sport F1 si è dichiarato soddisfatto della prima sessione di test invernali a Jerez (Spagna) completando oltre 2200 km con Red Bull Racing et Toro Rosso. La priorità di virus-Châtillon doveva convalidare gli sviluppi apportati al motore turbo/ibrido V6 da 1.6 litri per compensare il ritardo Mercedes. La STR10 è stata anche una delle monoposto più diligenti in pista con oltre 1500 km sul cronometro.

“Questi studi sono stati molto produttivi e lo hanno confermato abbiamo intrapreso la strada giusta nelle nostre scelte di sviluppo. Ciò è molto rassicurante data la portata dei tardivi chiarimenti normativi riguardanti i "token", ecc., e il numero di volte che abbiamo dovuto riconsiderare le nostre varie opzioni strategiche.e commenti Cyril Abiteboul, il direttore generale di Renault Sport F1.

Tuttavia, Renault Sport F1 ha dovuto ancora fare i conti con problemi di affidabilità che hanno colpito principalmente la Red Bull RB11 che ha percorso solo 730 km, rispetto ai quasi 2300 km della Mercedes W06 Hybrid. “Abbiamo anche incontrato alcune difficoltà, soprattutto perché quest’inverno siamo stati intransigenti nelle nostre scelte tecniche”., ha riconosciuto Rémi Taffin, direttore delle operazioni di pista a Losange. “Siamo andati il ​​più lontano possibile con l’Energy Store e dovremo fare lo stesso con le altre componenti a Barcellona. Allo stesso modo, il problema della pompa dell'acqua era dovuto ad un problema iniziale, essendo questa parte stata guidata più in pista che sul banco di prova. »

I risultati restano quindi imperfetti per la Renault Sport F1 che attende ora la prossima sessione di test in programma dal 19 al 22 febbraio a Barcellona (Spagna) per continuare il suo sviluppo. " NONLe nostre prestazioni soddisfano le nostre aspettative », ha assicurato Cyril Abiteboul. “Li abbiamo misurati con precisione al banco e corrispondono ai risultati registrati in pista. Tuttavia, come le vetture che continueranno ad evolversi da qui a Melbourne, anche la nostra Power Unit sarà diversa tra un mese. In termini di affidabilità la Mercedes è ancora avanti, ma abbiamo avuto una settimana molto positiva con la Toro Rosso e speriamo che lo sia anche con la Red Bull la prossima volta. »

Sono consultabili i numeri ed i risultati dei test di Jerez questo link.