e se Renault si stava facendo pettinare alla posta Toro Rosso ? Le due squadre sono in lotta per il quinto posto nella classifica Costruttori. Prima della finale di Abu Dhabi, la squadra francese ha otto punti di vantaggio sulla struttura italiana, galvanizzata Il secondo posto di Pierre Gasly in Brasile due settimane prima.
Le prove libere del venerdì non hanno ridato fiducia agli uomini della Cyril Abiteboul, con tempi più lenti rispetto alle monoposto rivali. "Non mentirò, c'è un carico e un po' di tensione", ha spiegato Daniel Ricciardo.
“Sono fiducioso che riusciremo a trovare quello che ci serve per essere in una buona posizione sia per domani che per la gara. »
I nostri piloti hanno riassunto la loro vittoria #AbuDhabiGP.
https://t.co/WCa9HqVfId#RSspirito pic.twitter.com/goXtuebFqf—Renault F1 Squadra (@RenaultF1Team) 29 Novembre 2019
Le Toro Rosso sembrano stare bene qui. Mi piace il fatto che abbiamo qualcosa per cui lottare nell’ultima gara. Ci tiene all'erta. Abbiamo un po’ di lavoro da fare ma penso che domani (sabato) andrà bene. »
Inoltre l'australiano ha rotto il motore nel primo allenamento. “Era alla fine della sua vita”, travolse comunque il pilota sorridente. Il pomeriggio è andato meglio ma sul giro veloce non siamo stati abbastanza veloci.
Tocca a Daniel uscire, anche lui con gli stivali rossi. Sta utilizzando il motore previsto per domani/domenica. #RSspirito #AbuDhabiGP #FP2 pic.twitter.com/njfg3Y7XAV
- Team Renault F1 (@ RenaultF1Team) 29 Novembre 2019
Le qualifiche si preannunciano difficili per la Renault, ma potrebbero andare bene se nel frattempo migliorerà la conoscenza delle gomme Pirelli. “ Non abbiamo sfruttato tutto il potenziale delle gomme perché ho ottenuto il mio miglior tempo durante il mio secondo tentativo con una mescola C5, cosa che non dovrebbe accadere in questo caso. Egli continua.
Non penso di aver lavorato abbastanza sulle gomme nel giro di riscaldamento. Quindi penso che ci sia ancora un po' di tempo per guardare in quella direzione, ma non dobbiamo credere che questo ci darà sei o otto decimi.
Quindi dobbiamo trovare qualcosa nelle impostazioni. Probabilmente tagliare la pera a metà: 50% nelle impostazioni, 50% nel riscaldamento dei pneumatici. "
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