La Renault mette nuovamente pressione sulla Red Bull per il 2019

Il direttore generale di Renault Sport Racing ritiene soprattutto che il team austriaco abbia già tutte le informazioni necessarie per sapere se intende continuare come team cliente della Losange o diventare una struttura ufficiale della Honda.

Partner dal 2007 e quattro volte campioni del mondo insieme alla fine dell'era dei V8 aspirati (2010-2013), Renault e Red Bull sono vincolati da un contratto che scade alla fine della stagione in corso.

Dall'arrivo della sua squadra junior Toro Rosso dopo aver lasciato la Honda a fine 2017, il colosso delle bevande energetiche prevede di portare anche la sua ammiraglia Red Bull Racing nel campo del marchio giapponese. Le due squadre si sono incontrate ufficialmente per la prima volta a Baku durante l'ultimo Gran Premio dell'Azerbaigian e hanno intenzione di fare lo stesso a Barcellona questo fine settimana a margine dell'inizio della stagione europea.

I quattro produttori di motori presenti in F1 –Renault, Mercedes, Ferrari, e Honda – dovranno comunicare alla FIA martedì 15 maggio l'elenco delle squadre che forniranno nel 2019. Se Abiteboul precisa che la scadenza federale è flessibile, la pazienza del costruttore francese non sarà infinita.

« Oggi abbiamo due team che utilizzeranno sicuramente il motore Renault nel 2019: la nostra struttura ufficiale Renault Sport Formula One Team e McLaren, ha detto ad AUTOsettimanalmente nel paddock catalano. La Red Bull probabilmente confermerà il 15 maggio di non avere ancora un contratto con nessuno e che sta discutendo con i produttori di motori. Sorge allora la questione dei tempi della loro decisione.

Il regolamento dice il 15 maggio, dopodiché lavoriamo insieme da 12 anni per poter essere gentili. Quando si tratta delle tappe fondamentali del progetto, possiamo permetterci altre due settimane. Ma se la Red Bull arriva l’1 o il 15 luglio e chiede un motore, non possiamo garantirglielo. Dobbiamo effettuare ordini per un certo numero di pezzi per il 2019. La domanda che mi fa il team tecnico, acquisti, è “ordiniamo per 2 stalle o per 3? », quindi con o senza Red Bull. E oggi non sono in grado di rispondere.

Posso far aspettare ancora un po' i fornitori che hanno bisogno di conoscere le quantità che ci impegniamo per il prossimo anno a seconda del numero di scuderie che motorizzeremo, ma non potrò farlo per sempre. Dovremo passare molto rapidamente a uno dei due scenari '.

Qualcuno sosterrà che la Renault è riuscita a fornire la McLaren in questa stagione nonostante un accordo annunciato a metà settembre 2017, ma bisogna tenere presente che il team di Woking ha ricevuto i propellenti originariamente previsti per la Toro Rosso. Come già accennato all'indomani di Baku, il Losange ha quindi dato tempo alla Red Bull fino al 31 maggio per annunciare la propria scelta. Il team di Milton Keynes sembra però intenzionato ad attendere il Gran Premio del Canada (8-10 giugno) e la prossima attesa evoluzione del motore Honda per decidere. L'iter lascia perplesso Abiteboul perché quest'ultimo ritiene che la decisione della Red Bull vada ben oltre la semplice fornitura del motore. Di conseguenza, non dovrebbe fare affidamento esclusivamente sui pochi cavalli aggiuntivi eventualmente portati a Montreal.

« La scelta è molto più globale: la Red Bull vuole rimanere una squadra cliente della Renault con le nostre condizioni di parità perché questa è sempre stata la nostra filosofia operativa o vuole passare allo status di fabbrica con la Honda? Hanno abbastanza informazioni considerando la sua importanza. Non vedo cosa cambierà tra una settimana o due per rispondere in modo intelligente a questa domanda strategica.

La Red Bull deve essere responsabile. Non capisco il loro procrastinare che consiste nel voler assolutamente aspettare il Gran Premio del Canada per posizionarsi. La Red Bull non ha motivo di ritardare la sua decisione in quanto non ci saranno rivelazioni il lunedì successivo alla gara di Montreal. Hanno tutti i dati. Non c’è motivo di aspettare più del necessario.

Stanno facendo impazzire la Honda, stanno facendo aspettare la Renault. Da parte nostra li conosciamo da molto tempo quindi ci spiegheremo tra di noi ma non possiamo aspettare in eterno e immagino che sia lo stesso per la Honda '.