La Renault, all'indomani del Gran Premio d'Ungheria, ha scelto di continuare a lavorare sulla sua auto. Le porte diEnstone chiuderà solo lunedì prossimo, per una pausa obbligatoria di due settimane. Steve Nielsen, direttore della squadra Renault F1 La squadra è favorevole. “ Questa pausa è utile. Spegniamo computer e telefoni, è molto rilassante. Questa è un'iniziativa FOTA, che abbiamo testato con successo l'anno scorso. Questo è il taglio che tutti volevano. Ci permette di avere qualche fine settimana libero ben prima della pausa natalizia e ci permette di pensare a qualcosa di diverso dalla Formula 1 per quattro notti "Dice.
Inoltre, se le scuderie possono scegliere la data di chiusura e di riapertura, più o meno qualche giorno, sono obbligate a sospendere l'attività per due settimane intere. Non c’è quindi il rischio che una squadra rimanga indietro rispetto all’altra. “ Penso che l'idea originale sia venuta da Toyota e tutte le squadre hanno seguito grazie alla proposta della FOTA. L’idea era quella di ridurre i costi lavorando un po’ meno durante l’anno. Ma, in termini di beneficio sociale e umano, è essenziale. Offre un po' di riposo a chi viaggia molto e ha a disposizione solo le vacanze di Natale per prendersi una pausa. »
Le stalle non chiudono del tutto perché gli uffici amministrativi possono continuare a funzionare, ma la chiusura è comunque colossale. “ Nessun reparto che si occupa delle prestazioni dell'auto è autorizzato a lavorare durante questo periodo. In ogni caso non è una scelta. Il nostro personale dovrà bloccare due settimane di ferie durante questo periodo. È un vantaggio per tutti: viaggiamo in giro per il mondo per sette mesi ma, per quanto fantastica sia la Formula 1, tutti abbiamo bisogno di una pausa ad un certo punto. »
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