Rémi Taffin: “Stiamo perfezionando i piccoli dettagli”

Il ritorno in prima linea Red Bull Racing poiché maggio coincide con l'arrivo di un nuovo disciplinare dell' Unità di potenza V6 turbo/ibrida Renault (ribattezzato TAG Heuer nella RB12 del team di Christian Horner).

L'aumento delle prestazioni e l'aumento dell'affidabilità hanno consentito Max Verstappen et Daniel Ricciardo a svolgere i ruoli principali di fronte a Mercedes in più occasioni, quando le Frecce d'Argento si sono trovate in relativa difficoltà, ma soprattutto hanno permesso alle monoposto della Red Bull di impensierire sempre più il squadra Ferrari, con un restringimento di posizioni nel campionato Costruttori.

Quanto basta per riportare il sorriso nel clan Renault, in difficoltà negli ultimi due anni. “È ovviamente incoraggiante vedere che la power unit è in grado di lottare per la leadership e le pole, commenta Rémi Taffin, Direttore Tecnico del Motore Renault Sport F1 Squadra.

Ciò dimostra che il lavoro svolto ha dato i suoi frutti, ma ne siamo consapevoli dobbiamo sempre aumentare la potenza e questo è ora il nostro obiettivo poiché sappiamo come raggiungerlo. »

Il francese ritiene che la Renault stia ora entrando in una fase di miglioramenti molto specifici al suo propulsore. “Affiniamo piccoli dettagli per migliorare l'insieme e l'offerta più prestazioni attraverso la flessibilità o più potenza, dice Taffin.

Avere un propulsore affidabile e complessivamente fluido era uno dei nostri obiettivi principali quest’anno. Ora che è stato raggiunto possiamo lavorare complessivamente in collaborazione con Enstone. Come squadra impariamo continuamente come funziona l’auto e ogni lezione è utile al futuro. »