Rémi Taffin ammette il ritardo della Renault

Dopo i primi chilometri percorsi a Jerez, i team spinti dal V6 turbo/ibrido francese sono nettamente indietro in termini di tempo trascorso in pista rispetto ai team spinti dai monoblocchi. Mercedes et Ferrari. Rémi Taffin ammette questo ritardo, ma spiega anche che i progressi sono certi.

“I problemi riguardavano l’hardware. Abbiamo anche sofferto di bug del software. Ciò ha interessato in particolare la batteria energetica. Abbiamo sviluppato diversi sviluppi che abbiamo potuto testare sul banco di prova e sul campo grazie alle due giornate promozionali (in particolare con la Lotus), e tutto è andato come previsto. Crediamo che il problema riscontrato durante i primi test sia ora risolto. »

“Il secondo passo è stato risolvere i problemi del software. A Jerez abbiamo notato una scarsa manovrabilità delle monoposto in pista, spiegabile con problemi di taratura o di sovralimentazione. Ci abbiamo lavorato nelle ultime due settimane e abbiamo fatto dei progressi. L'ultimo punto riguarda i problemi di integrazione incontrati con i nostri partner. Abbiamo lavorato con loro al banco prova e andremo in Bahrein senza ripetere tutti i problemi avuti durante i primi test. Anche se siamo un po’ indietro rispetto al nostro programma iniziale, ora abbiamo fatto quello che avremmo fatto normalmente a Jerez. Tutto dovrebbe quindi andare bene in Bahrein. In ogni caso, esiste una regola che ci consente di apportare modifiche se dovessimo riscontrare notevoli problemi di affidabilità, cosa che abbiamo già fatto, e penso che lo faremo di nuovo. »

Rémi Taffin discute anche dei problemi incontrati da Toro Rosso durante la sua giornata di promozione a Misano. “Se pensavamo che non avremmo avuto problemi con la Toro Rosso, ne abbiamo avuti altri, e questo non ci ha sorpreso. Conosciamo le ragioni. Da quel giorno stiamo lavorando su questi temi, ma non possiamo fare nulla durante un'operazione promozionale. Quando inizi la giornata con una determinata configurazione, non puoi modificarla in seguito. Difficile quindi reagire. »

Le monoposto equipaggiate con motori V6 turbo/ibridi cercheranno di recuperare terreno nei test del Bahrein del 19 febbraio.

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