Regole riviste per la safety car?

Il GP del Brasile avrebbe potuto avere una classifica diversa se non fosse tornata in pista la safety car. I piloti ad un giro dai primi si sono ritrovati al centro della lotta per le prime posizioni durante la ripartenza. Non è stato facile per loro rispettare alla lettera il regolamento, dato che l'ordine delle vetture era così confuso.

Al termine della gara alcuni piloti hanno chiesto che il regolamento tornasse alla vecchia versione, dove i piloti venivano rimessi nell'ordine di classifica quando entrava la safety car. Adrian Sutil è uno di questi. Il pilota della Force India si è messo involontariamente in mezzo Fernando Alonso durante il riavvio.

« Mi hanno preso in giro Alonso ma nessuno mi ha avvisato, non avevo bandiere blu. Stavo cercando di indovinare se Massa o Alonso mi seguivano, perché Massa era dietro di me (in classifica). Ciò è particolarmente deplorevole alla fine della stagione, quando i piloti lottano per il campionato. »

Rubens Barrichello e Robert Kubica condividono la stessa opinione, anche se ognuno immagina le proprie varianti. “ Qualcosa di speciale dovrebbe essere considerato per una singola gara », suggerisce il brasiliano. Il Polo rimane ancora più realista. “ Penso che sarebbe meglio (con le vecchie regole), ma resta molto difficile. Ci sono aspetti positivi e negativi. I piloti perderebbero molto tempo nella riqualificazione. Ma tutti vorrebbero vedere la battaglia combattuta. »

Nico Rosberg, tuttavia, non condivide questa opinione e ritiene che le regole attuali debbano essere mantenute. “ Non credo che sia una situazione ingestibile purché sia ​​chiara a tutti. Questo è un settore dove tutti devono migliorare perché i piloti vengono informati molto velocemente di essere passati da me, per esempio? »