Red Bull e Toro Rosso con Renault nel 2017-2018

Se alla fine della stagione 2015 la Red Bull divorziasse – Renault aveva alimentato la colonna, prima che si trovasse un compromesso con un “naming” della Power Unit francese installata sulla RB12 nel 2016 con l'arrivo di TAG Heuer, la situazione per i prossimi due anni è già stabilizzata per la formazione di Milton Keynes in termini di alimentazione del motore.

Red Bull Racing e Renault hanno confermato questa domenica la continuazione della loro collaborazione per il periodo 2017-2018. Da allora, anche il clan Red Bull sarà interamente fornito dalla Renault Toro Rosso tornerà ai blocchi tricolore dopo un 2016 contestato con il motore Ferrari.

“Siamo molto felici di collaborare con due team forti come Red Bull Racing e Scuderia Toro Rosso. Avere partner competitivi dimostra la fiducia che questi due team hanno nel miglioramento del propulsore della Renault e nella nostra organizzazione nel suo complesso. » commenta Girolamo Passeggiare, presidente di Renault Sport Racing.

“Siamo lieti di prolungare la nostra partnership che ha riscosso grande successo nel tempo, sottolinea Christian Horner, Team Principal della Red Bull Racing. Dopo la ricostruzione intrapresa da Renault, sono stati compiuti progressi, il che ha reso logico continuare con il motore TAG Heuer. »

Le due squadre potranno ribattezzare il blocco Renault a loro piacimento e riceverà le specifiche più recenti. Daniel Ricciardo l'ha sperimentato questo fine settimana a Monaco, quando l'australiano, autore della pole, è salito a bordo proprio come lui Kevin Magnussen in Renault, gli ultimi sviluppi apportati dalla Losange al suo blocco motore.