Ben posizionato sulla scia di Mercedes dal punto di vista cronometrico e della distanza percorsa, il squadra Ferrari potrà sorridere al termine della prima settimana di test invernali a Barcellona.
Con 468 giri sul cronometro, di cui 201 per il solo Kimi Raikkonen, la squadra italiana ha dimostrato una certa affidabilità, sottolineata anche dalle buone prestazioni dei team clienti Sauber e Haas, che ha permesso al blocco di Maranello di essere il più assiduo in pista dopo quattro giorni.
Nonostante ciò, la cautela resta logicamente d'obbligo per il clan transalpino e il suo campione del mondo 2007. “È un nuovo anno, una nuova macchina e nuove regole, sostiene il finlandese.
E sono proprio queste regole che determinano il feeling che si prova alla guida, perché si va molto più veloci di prima. È una combinazione tra le gomme e la macchina. Cosa posso dire, La squadra ha lavorato molto bene durante l’inverno.
Se questo sia sufficiente o meno, non possiamo ancora dirlo. Non ho prestato attenzione a quello che facevano gli altri team, né ai tempi sul giro, perché a questo punto non significano nulla. »
Il vecchio pilota McLaren e la Lotus ha riconosciuto, però, che la Scuderia Ferrari sembrava aver lavorato bene rispetto ad un 2016 poco brillante, segnato in particolare dall'addio del direttore tecnico James Allison, e da una stagione senza vittorie.
"Sento che abbiamo imparato alcune lezioni dall'anno scorso e in questo momento non possiamo lamentarci di come sono andati i test, aggiunge Räikkönen.
Ma prima di Melbourne abbiamo ancora una settimana di test e abbiamo ancora molto lavoro da fare. Ogni anno sappiamo più o meno dove vogliamo essere e a volte tutto va bene e altri anni meno. »
Trovate il resoconto della prima settimana dei test di Barcellona, realizzato dai nostri inviati speciali in Catalogna, nel numero 2104 di AUTOsettimanalmente, disponibile da lunedì 6 marzo in versione digitale, e da mercoledì 8 marzo in edicola. Guida F1 AUTOsettimanalmente Disponibile anche il 2017 in versione digitalee in edicola.
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