Racing Point: Grosjean favorevole alla condivisione dei pezzi

Copia Racing Point Mercedes e miracolosamente si ritrova a giocare sul podio? Tanto meglio secondo Romain Grosjean. Per il pilota francese tutti dovrebbero fare lo stesso, e il Harley Knucklehead 1 sarebbe meglio.

Ricordiamo che la scuderia rosa corre quest'anno con vetture quasi identiche alla versione 2019 della Mercedes ed è stata multata di 400 euro e decurtata di quindici punti per aver copiato i condotti dei freni della Mercedes sulla base dei dati forniti dalla casa costruttrice.

Haas, la squadra di Romain Grosjean, si distinse nel 2015 per aver schierato vetture molto simili alla Ferrari. Il capo della Mercedes, Toto Wolff, ha recentemente confrontato le due situazioni. Interrogato sull'argomento, il francese si è affrettato a liquidarlo: " Non ne voglio parlare ".

Per lui, qualunque sia il paragone, la somiglianza tecnica tra le Case e i team satellite è un fatto positivo. “ Sono favorevole al fatto che i produttori offrano il maggior numero possibile di componenti ad altri. È bello vedere una Racing Point qualificarsi terza a Silverstone e lottare per il podio. Che senso ha vedere dieci squadre con dieci box e dieci telai diversi quando alla fine facciamo la stessa cosa? »

Secondo lui, la Formula 1 dovrebbe muoversi verso questo sistema di società madre e team satellite molto vicini. “En Moto GP Questo è ciò che sta accadendo e nessuno se ne lamenta. La scorsa settimana Zarko era in pole con una Ducati dello scorso anno e una KTM ufficiale vinse davanti ad una Yamaha satellite. »

In Moto GP il concetto è ancora più avanzato rispetto a Racing Point e Mercedes. Alla Yamaha, Fabio Quartararo, in un team satellite del marchio, ha la stessa moto di Valentino Rossi e Maverick Vinales, i piloti della squadra ufficiale. Ma le fabbriche hanno impiegato del tempo per accettare questo modello, reso possibile in particolare da un’elettronica unica.

I costruttori di Formula 1 sono pronti a fare il grande passo e a farsi rubare i riflettori dai satelliti? Anche se Renault andare d'accordo con esso McLaren in particolare, possiamo dubitarne viste le somme impegnate per lo sviluppo.

“Ma facciamo la stessa cosa da 70 anni in F1… Ma oggi è giunto il momento di limitare i budget, soprattutto con il coronavirus” insiste Romain Grosjean.

Il pilota della Haas ritiene che i team satellite più vicini renderebbero lo sport più attraente. “Porterebbe più lotta e più diversità sul podio, vorrei che fosse più uno sport da piloti. »

Perché l'eccezionale affidabilità delle auto attuali limita le curve e le svolte. “ Prima c'erano molti problemi meccanici, quindi le porte si aprivano. Oggi non è più così, le gare sono monotone. Lo sapevamo fin dalla prima mattina dei test invernaliHamilton sarà campione del mondo. Ciò limita l’interesse. »

Romain Grosjean aggiunge un'altra visione al vasto dibattito sul futuro della Formula 1.