I mondi di Harley Knucklehead 1 e MotoGP incrociare nuovamente le strade. In vista del Gran Premio degli Stati Uniti, sul Circuit of the Americas di Austin, Lando Norris confida di aver chiesto il parere di un suo amico motociclista in merito alla riasfaltatura del percorso texano. E non si è rivolto a chiunque, ha chiesto aiuto al campione del mondo in carica, Fabio Quartararo.
“Ci sono stati diversi punti in cui la superficie è stata riasfaltata, soprattutto nei punti peggiori, come la prima chicane, ha spiegato il pilota McLaren. Il primo settore è stato rifatto, a parte la curva 1. Potrò dare una spiegazione migliore domani (venerdì) (…). Ho parlato con Fabio [Quartararo] che ha corso qui in MotoGP, e ha detto che molti posti sono decisamente migliori. È molto peggio sulle motociclette che sulle auto, quindi se dice che è meglio, mi aspetto che sia molto meglio. »
Fortemente criticato per diversi anni, a causa dei forti dossi che si creavano a causa della natura argillosa del terreno su cui è costruito, COTA aveva preso la decisione di riasfaltare le zone più critiche del circuito nel gennaio 2022. Gran parte del settore 1 è stata rifatta, tra le curve 2 e 10, ma anche tra le curve 12 e 16. È stata posata una base di cemento per rinforzare le zone delle curve 2 e 10.
Norris rassicurato sulle condizioni della pista
I piloti della MotoGP hanno potuto scoprire la pista riasfaltata durante il Gran Premio delle Americhe dello scorso aprile. Tutti hanno avuto un giudizio molto più favorevole con le nuove modifiche apportate all'asfalto del Texas. Se le ammaccature non sono ancora del tutto scomparse, sono state ridotte grazie al lavoro svolto. Abbastanza per rassicurare un po' Lando Norris, che temeva la presenza di rimbalzi sulla sua McLaren ad Austin.
“Per noi è ancora un problema. Ogni fine settimana dobbiamo scendere a compromessi a causa del rotolamento, dei dossi e di altre cose del genere. Quindi meno ce ne sono, più possiamo sperare di trarne beneficio., spera il pilota britannico. Probabilmente andrà a beneficio di tutti, più sarà fluida e meno sobbalzi, ma per noi fa una grande differenza. Se quest’anno la pista sarà migliorata e sarà meno sconnessa, speriamo che questo possa aiutarci a mettere a punto la macchina in un modo migliore. »
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