Subire una penalità al motore, “la migliore decisione da prendere” secondo Leclerc

Costretto a prendere una penalità di 10 posizioni in griglia in Canada dopo aver cambiato la sua centralina elettronica, Charles Leclerc ritiene che non ci fosse soluzione migliore per la Ferrari a Montreal.

pubblicato 18/06/2022 à 15:45

Dorian Grangier

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Subire una penalità al motore, “la migliore decisione da prendere” secondo Leclerc

Il monegasco non aveva soluzione migliore che cambiare il motore in Canada © Antonin Vincent / DPPI

Se la Ferrari manteneva il mistero sul motore Charles Leclerc fino a venerdì sera, il squadra finalmente è venuto alla luce dopo le FP2. La squadra italiana ha deciso di cambiare inizialmente la centralina elettronica del monegasco, il 3° in questa stagione dei due autorizzati.

Questo nuovo elemento significa quindi che la Ferrari numero 16 riceverà una penalità di 10 posizioni sulla griglia di partenza del Gran Premio del Canada di domenica. Sono previste ulteriori sanzioni in quanto si prevede che sulla vettura di Leclerc verranno installati nuovi componenti, incluso un nuovo turbo. La power unit fallita in Azerbaigian è stata ritenuta “irreparabile” dalla Scuderia.

Il principale interessato, che non vinceva una gara dall'Australia dall'inizio di aprile, ritiene che la Ferrari non avesse altra opzione migliore per il fine settimana del Quebec.

“Beh, ovviamente vado un po' più indietro. Ma penso che sia stata la decisione migliore da prendere, quindi vedremo come andrà”., ha detto Leclerc riguardo al rigore. “Il sorpasso è stato un po’ più difficile di quanto pensassi oggi. Ma il ritmo c’è, quindi speriamo di poter tornare dove vogliamo essere. »

Domenica missione di rimonta per Leclerc

Charles Leclerc potrebbe partire dal fondo della griglia se la Ferrari decidesse di installare un nuovo turbo sulla F1-75 dal monegasco. Una frustrazione che il pilota della Scuderia cerca di alleviare, mentre le Rosse avevano un passo simile Red Bull nelle prime due sessioni di prova. “Il passo gara è abbastanza serrato, anche se dobbiamo ancora lavorare. È un po' difficile avere un'immagine chiara perché ho utilizzato sempre una mescola diversa, ma nel complesso non sembrava poi così male, quindi va bene. »

Dalla parte del suo compagno di squadra Carlos Sainz, nessuna penalità ma un ritmo leggermente inferiore Verstappen durante EL1 ed EL2. Lo spagnolo, che avrà il compito di guidare la Scuderia al via del Gran Premio contro le due Red Bull, pensa che la Ferrari sia della partita contro la squadra austriaca. “Max sembra essere molto veloce questo fine settimana, è stato al top fin dall’inizio e penso che abbiamo la forza per raggiungerlo, sia nel ritmo sul giro singolo che nei long run”Ha detto Sainz. “Ma penso che con i passi avanti che normalmente facciamo sabato e poi domenica, possiamo arrivare lassù”.

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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