Gli spettatori e i seguaci del Gran Premio del Giappone 2019 sono rimasti a grattarsi la testa dopo il controverso inizio Sebastian Vettel (Ferrari) a Suzuka. Il pilota tedesco ha chiaramente mosso il suo auto mentre i cinque semafori rossi erano ancora accesi, prima di fermarsi per poi ripartire una volta dato il via.
Questo è anche il motivo per cui il quadruplo campione del mondo ha perso il volo, prendendo il raffreddore da entrambi Mercedes. Dopo un approfondito esame da parte della Direzione Gara (di cui Tom Kristensen ha fatto eccezionalmente parte questo fine settimana), si è deciso di non infliggere alcuna penalità al pilota.
Il direttore di gara della FIA Michael Masi ha spiegato ai giornalisti le ragioni per cui ha tenuto il cartellino giallo in tasca. “In realtà avevamo il segnale dai nostri sensori (posizionati sull’asfalto, ndr) che indicava una partenza anticipata.
Tuttavia, rientrava nei limiti della tolleranza e la migliore analogia da stabilire sarebbe con cosa Valtteri (Botta) In Austria (in 2017). " Non ne sapremo di più.
La FIA non smentisce il fatto che Sebastian Vettel si sia mosso prima della partenza. Ciò che gli permette di farla franca senza preoccupazioni è l'entità del movimento, che non supera la soglia di tolleranza vagliata dalla FIA. Qual è esattamente questa soglia? Michael Masi non lo ha comunicato.
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