Perché la Renault dovrebbe acquistare il Lotus F1 Team

Al di là di un urgente aggiornamento tecnico, sono immagine, notorietà e impatto ciò di cui il produttore francese ha bisogno. Il suo ruolo di semplice produttore di motori non ha più senso. Il Diamante deve pensare ancora in grande.

Una buona stella per il Losange?

La prima domanda da porsi riguarda Renault con F1, prima ancora di sapere quale squadra acquistare in tutto o in parte, è sapere in quale data e in che modo potrà presentare un gruppo motore con un potenziale ottimale... Su richiesta di Renault, discussioni ai massimi livelli con Mercedes si è svolto con l'obiettivo di una richiesta di collaborazione su alcune aree specifiche in cui il produttore di motori francese vorrebbe progredire rapidamente...

Il rapporto con Red Bull ha ancora senso?

Risposta ovvia: no. Vecchi coniugi in procinto di separarsi e che stanno attraversando gli ultimi mesi di convivenza, alternando scatti d'ira, armistizi e artigli... Anche se questo dovrà passare per un anno sabbatico o un altro, dobbiamo concentrare le nostre forze in un'altra sfida, attorno al marchio Renault. Sono in gioco l'immagine, la notorietà e il morale delle truppe di Losange...

Con quale squadra valutare una nuova avventura?

La Renault ha la scelta e non ha esitato ad esplorare le diverse opzioni con l'efficace collaborazione di Bob Bell, il suo ex direttore tecnico… In cima alla lista, la Lotus. Non più particolarmente impegnativo, come avvenne due anni fa, quando alla Renault venne proposto un piano di acquisizione parziale. Ma buon affare. Nota fabbrica di telai, ex Renault, galleria del vento completamente rinnovata al 60% tre anni fa, sostituzione di tutte le macchine di produzione due anni fa, CFD all'avanguardia nel combattimento, simulatore di ultima generazione per diversi anni mese...

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