Per Mattia Binotto il cappio si stringe alla Ferrari

È stato combattivo ad Abu Dhabi, durante la prima gara a cui ha partecipato dopo il Gran Premio di Singapore. “Sono sereno” arrivò addirittura a dirlo, credendo di essere protetto dal suo record e dalla sua capacità di aver riportato la Ferrari in primo piano, dopo due anni difficili. Mattia Binotto, arrivato alla Ferrari come apprendista nel 1995, rimase comunque molto infastidito da tutte le voci sul suo conto. Là squadra anche se due settimane fa aveva negato che la sua squadra principale se ne andasse, ciò non ha avuto l'efficacia attesa. Anzi.

Lo scorso fine settimana la stampa italiana aveva parlato addirittura di imminenti dimissioni dell'ingegnere italiano, con trattative in corso con l'obiettivo di trovare un accordo tra le due parti. Il motivo di queste potenziali dimissioni? I rapporti tra Mattia Binotto e il presidente della Ferrari John Elkann, da diverse settimane si sono notevolmente raffreddati, cosa che avrebbe spinto l'italiano a presentare le dimissioni, il quale in ogni caso sentiva che la situazione stava cambiando. Dopo la smentita post-Brasile, la Scuderia non ha più parlato pubblicamente della questione.

Per sostituirlo, il nome più citato resta quello di Frederic Vasseur, direttore generale della squadra. Alfa Romeo, e che non ha voluto intervenire sull'argomento da Abu Dhabi. La Stampa ha fatto eco addirittura ad un possibile ritorno di Ross Brawn, attuale direttore tecnico della F1 ed ex responsabile tecnico della Nazionale azzurra nei gloriosi anni in rosso Schumacher. Potrebbe questa instabilità ambientale al vertice della Scuderia rivelarsi problematica quando sappiamo che tutta Maranello è già concentrata sul progetto 675, quello della auto 2023 che dovrebbe essere un grande aggiornamento per la F1-75.

LEGGI ANCHE > Mattia Binotto, come se nulla fosse successo...