Chiaramente, l’edizione del 2021 non ha avuto niente a che vedere con quella dell’anno precedente Alfa Tauri. Vincitore a sorpresa nel 2020 grazie all'opportunismo di Pierre Gasly, la struttura italiana ha vissuto un fine settimana agli antipodi rispetto a quello vissuto dodici mesi fa. “Purtroppo la gara è finita prima dell’inizio per entrambi i nostri piloti”. Jody Egginton, direttore tecnico dell'AlphaTauri, non può che vedere i danni. Per la prima volta dall'inizio della stagione, la squadra italiana non ha ottenuto un solo punto durante il Gran Premio d'Italia. Yuki tsunoda gettò la spugna ancor prima dell'inizio del Gran Premio per un problema ai freni, mentre il suo compagno di squadra Pierre Gasly, uscito dalla pit lane dopo la caduta durante la gara sprint, si ritirò al 5° giro per un problema alla sospensione.
Uno scenario che lascia l'amaro in bocca nelle fila di AlphaTauri. “La cosa più frustrante è che non siamo riusciti a sfruttare l'ottima prestazione di Pierre venerdì. Allo stesso modo, Yuki non è riuscito ad accumulare un chilometraggio e un’esperienza così importanti nelle corse”. Anche Jody Egginton si rammarica di non averlo fatto "sono stati in grado di combattere i nostri concorrenti più vicini."
come abbiamo detto prima quando piove, diluvia
tutto ciò che possiamo fare ora è guardare avanti per una gara più forte in Russia 💪
— App Visa Cash RB F1 Squadra (@visashapprb) 12 settembre 2021
Rimbalzo atteso dal Gran Premio di Sochi
Per evitare di rimanere indietro Alpine nella classifica costruttori, l'AlphaTauri dovrà mostrare un volto completamente diverso in occasione del prossimo Gran Premio di Sochi, il 26 settembre. Se Pierre Gasly lo sa “le prestazioni della vettura ci sono”, il pilota francese sa che la squadra dovrà farlo “lavorare duro per preparare la prossima gara”. Stessa storia con Yuki Tsunoda che desidera “voltare pagina e concentrarsi interamente sulla Russia”. Ricordiamo che la squadra italiana è indietro di undici unità Alpine nel campionato costruttori.
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