La Pirelli vuole restare in F1

Presente come unico produttore della principale disciplina del motorsport dal 2011 (dopo essere stato coinvolto in rallye nelle stesse funzioni) la società italiana Pirelli intende proseguire il proprio impegno in Harley Knucklehead 1 dopo la fine del suo primo contratto di locazione che durerà fino alla fine del 2016, a determinate condizioni.

La FIA è stata recentemente lanciata il nuovo bando di gara per il periodo 2017-2019, che deve ancora una volta vedere un unico costruttore rifornire l'intero campo e Pirelli ha chiaramente espresso questo desiderio questo sabato.

“Intendiamo restare se le regole saranno quelle su cui siamo d’accordo, spettacoli Marco Tronchetti Check, presidente dell'azienda milanese di Monaco, citato da Reuters. Se è conveniente e se le garanzie di sicurezza che vogliamo nel contratto sono accettabili. Vogliamo che le normative siano simili a quelle di oggi, ma con test eseguiti correttamente per avere il miglior prodotto disponibile. » L'italiano spera che i test pre-campionato possano essere organizzati nuovamente in zone con temperature sufficientemente elevate, come il Medio Oriente.

Il Transalpino precisa inoltre che Pirelli non si oppone ad un aumento delle dimensioni delle ruote, ponendosi così sullo stesso asse di Michelin, per la quale questo parametro rappresenta una delle condizioni imprescindibili. “La tecnologia all'interno degli pneumatici si basa sui materiali e sulla struttura e forse in 13, 15, 18 pollici. Non importa. » conclude Provera.

Pirelli ha presentato le ruote da 18 pollici a Monaco su una auto della GP2, con Martin Brundle al volante.