Pirelli si aspetta meno pit-stop nel 2017

Nel nuovo regolamento tecnico in vigore quest’anno, l’aerodinamica non è l’unica novità importante da apportare F1. Gli pneumatici delle monoposto sono stati ampiamente modificati rispetto alle stagioni precedenti.

Con le nuove dimensioni aumentate da 245 a 305 mm per l'asse anteriore e da 325 a 405 mm per l'asse posteriore, Pirelli ha effettuato lo scorso anno un'ampia campagna di test con Mercedes, Red Bull et Ferrari per sviluppare al meglio i suoi pneumatici 2017.

Pneumatici che, oltre alla dimensione maggiorata, dovrebbero avere un'altra importante caratteristica. “I livelli di degrado degli pneumatici saranno significativamente ridotti rispetto al passato, ha spiegato Paul Hembrey, patron di Pirelli Motorsport, citato da Reuters.

E il divario tra le diverse mescole sarà molto ridotto... Penso infatti che gli elementi di strategia che abbiamo visto nelle ultime stagioni saranno notevolmente ridotti, con meno pitstop, seguendo così una tendenza che abbiamo visto negli ultimi tempi le ultime stagioni ultimi due anni. Sono sicuro che vedremo molte più gare con una sola sosta. »